K2パフォーマンスのブログ一覧

皆様、いつもお世話になっております。











10月になると、そろそろ冬の事を考えるユーザーも多いのではないでしょうか。





そこで！！

１０月のキャンペーンは・・

ドライもウェット、更に雪道まで走れて

一年中　交換不要！！





グッドイヤー(GOOD YEAR)



Vector 4Seasons






在庫もしております。



このタイヤを在庫している店は珍しいです。







東京で降るような雪や、浅い積雪をするような地域にはピッタリ。

このタイヤの性能は本格的な雪道ではスタッドレスには若干、性能は劣りますが、



タイヤを２セット買わずに済む経済性や、

都内では特に多いですが、保管場所の確保の難しさから、

オールシーズンタイヤを選んでいただくお客様が多いです。

















オールシーズンタイヤはこんなユーザーにオススメです。










チェーン規制はどうなの？と聞かれる事が多いタイヤですが、

安心してください。　通行出来ます！！



「M＋S」（マッド＆スノー）表記も有り。

更に欧州で冬用タイヤとして認証された証のスノーフレークマークが付いております。





スタッドレスと比べて若干、性能が劣ると書きましたが、

私が運転した感覚ですが、最近多い、アジア製のスタッドレスより、

雪道での性能は高いと思います。








スタッドレスを検討する前に、

オールシーズンタイヤ　Vector 4Seasons

こちらも候補に考えてみてくださいね。

それでは神永でした。

皆様、いつもお世話になっております。












今日はカタログと、にらめっこ。




KIJIMA






DAYTONA






KITACO







POSH










実は、K2の取扱が車、自転車、更にバイクになりました。








バイク用品はお取り寄せ対応となりますが、

量販店よりも安く販売させていただきます！！











そして、バイクを降りて１５年以上の私。。。

カタログをパラパラ見ていると、



ヨシムラカラーが欲しくてバイトしていた高校生でしたね～。

結局、買う前に車に行ってしまったのですけど（歳がバレます）


バイクはSUZUKI党なんです♪






でも、何故かスズキに巡り合わず。

今まで乗ってきたバイクは、

ヤマハ→ホンダ→ホンダ→ドゥカティ→ヤマハ→ホンダ

不思議です。。。

そして途中でドゥカティに乗っているのも今、考えれば不思議。。。







とりあえず、通勤用の原付でも買うか！

今度こそ、SUZUKIで！！








先程のカタログは店頭に置いてあります。

見に来るだけでも大丈夫ですので是非、お立ち寄りください。

それでは神永でした。

皆様、いつもお世話になっております。








今日は開店前からお客様の自宅まで車の引き取り！！






オーナー様と少しお話しをして、開店前までに戻る！！



（でも安全運転です　お客様の車だと大通りしか通りません）











ヨコハマタイヤ

ADVAN S.T.　　265/45R20 108Y



同じサイズを装着しているオーナーならご存知だと思いますが、

このサイズは他メーカーが
販売していないので選べません

交換車種はメルセデス　MLクラス







で！！

交換している最中にキラリと光る銀色の物



裏から見ると・・・



見事に貫通しております！！




結構、タイヤ交換する時に実は「パンクしてた」って良くあるのですよ～♪♪

こんな事があるので定期点検は大事です！！





当店では無料安全点検も行っておりますので、

是非、お問い合わせください。　それでは神永でした。

皆様、いつもお世話になっております。




本日は恒例のみんカラ限定特価品　

第73弾になりました。







ヴァレンティ(Valenti)



業界最高クラスの明るさ

ジュエルLEDヘッド&フォグGXシリーズ








H4Hi/Low 6500K



4600ルーメン　40W LED×2











H8/9/11/16 6500K



4000ルーメン　20W LED×2











こちらの２点セットでの特価になります。















適合表はこちら！！














そして今回の特別価格になりますが、




■　K　2　ブログ価格は　↓

☆K2店頭渡し価格 ⇒54,900円（税別）


限定　１セットです！！





無くなり次第、終了となりますので、早めにお問い合わせください。

それでは神永でした。

皆様、いつもお世話になっております。







何故ホイールアライメントが必要になるのか？


今日は、Ｋ2デモカーにて説明したいと思います。



アライメント解説一号車！！


まず、どんな時に必要なの？って事ですが、最もアライメントが狂いやすいのは

①足回り交換（ローダウンサス・車高長調）取付時

②タイヤ・ホイール交換交換時

③足回りに負荷が掛かった時（段差から落ちた・乗り上げた）

代表的なのはこの3点ですね。





一番、アライメントを調整する機会が多いのは足回り交換と同時ですが

さてさて、一体何故必要？

まずは通常の状況を見てみましょう

車の進行方向に対してほぼ真っ直ぐにタイヤが向いていますね。 



これが上の①、②、③のような事があると。。。



進行方向にタイヤの内側に向いている「トーイン」



進行方向にタイヤの外側に向いている「トーアウト」

このような状況になると、車は真っ直ぐに走ろうとしているのに

タイヤの内側、外側を引きずっている状態です。

片減りと直進安定性に問題が出ます

更に左右が揃っていない場合は

ステアリングを真っ直ぐにしても
左右のどちらかに車が流れます




そして次はよく「鬼キャン」「ネガキャン」とか聞く事があると思いますがキャンバー



「鬼キャン」と言われているタイヤの上側が車両の奥に入っている場合を

ネガティブキャンバーと言い車高を下げた場合になりやすいです。



そして逆のタイヤの上側が車両より外に向いている状態が

あまり聞かないと思いますが「ポジティブキャンバー」

ポジティブキャンバーが正常な車は殆ど無く、一部のクラシックカーのみです。


過度なキャンバー角は見て分かるとおり、

タイヤの接地面積が少なくなり

タイヤの偏磨耗・片減りや
本来のタイヤの性能を発揮出来ません



どの状態もそうですが、
タイヤの寿命が短くなります！！

これでも皆さん、アライメント調整しませんか？

工賃は掛かりますが、後々の事を考えれば無駄な出費では無いですよ



各車種データ揃っていますし、「このデータで！！」なんて注文もオッケーです。

ホイールアライメントはＫ2にお任せください。





オーディオ作業とアライメントが出来るショップはなかなか無いですよ♪



それでは神永でした。