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前回の2時間耐久で、3→2速へのシフトダウンが入りにくい感触が出てた。

下手クソだから、チャンファーとスリーブ丸くなっちゃってんのかなぁって。

あぁ、降ろすかぁって帰り道で考えてた。



外から見えたらいいんだけど、開けなきゃ見えないので仕方ない。

開けてから部品手配してたんじゃ時間かかるので、2速のメインとカウンターはタカタからとった。

まぁまぁ高い。

ハブスリーブとシンクロ、シフトフォークも1台分手配した。

まぁまぁ高い(2回目)。

店に頼んだら＋工賃なんで破産しちゃう。



天気悪かったり、ほかの用事だったりで作業できなかったけど、昨日から手を付けた。


暖かい。

車の下にもぐってて、外に出てる足に当たる日差しが心地いい。

ひとりでできるもん2号を久しぶりに出してきて、ミッション降ろし。

御開帳。

あぁ、やっぱりチャンファーギタギタだなって思ってたらリバースギヤだった．．．

バラして洗浄する。

これが一番めんどくさい。


2速はそんなにひどくない、むしろ3速の方が減ってる．．．

でも、今回は手配していないし、2速ほど不満を感じてないんで、次回交換ということに。

シンクロなんて、どれもほとんど減ってない。

フォークも1,2速のが少し減ってるくらい。

でも、せっかく手配したんで全て交換だ。

加齢によって奪われた視力を、シニアグラスという知的にみえそうなメガネで補い組付けていく。

できた


ベルとエクステも組んで昨日は終了。



今日も外は暖かい。

インスタ風にやると。

#048越しの世界

#048好きな人とつながりたい。いや、そうでもない

世の人々は腹の上にミッション抱えてやってるようだけど、できるもん2号が居るので一人でやるときは2号に頑張ってもらってる。

全て組付けてオイルも入れて、ウマの上で動作確認したけど問題なし。

さぁ、いつ走ろうかね？