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イイね!
2010年01月24日

New マフリャ~・・・

New マフリャ~・・・ いろいろ訳ありでマフラーを交換・・・♪?!

いろいろ悩んだ末にSUS製で最も軽量と思われるものをチョイス~しました。
そのためにリヤのナンバープレートパネル、左右のパネルも撤去!
(個人的にはノーマル形状が好みでしたが、愛着があった前のマフラーよりも重いため苦肉の選択・・・)

所感・・・静か過ぎ~音が低すぎ・・・以前のマフラーは上ではパーン!!と拭け上がり♪快音快音~その気にさせてくれるマフラーでした・・・
50キロほど軽く慣らしをした後、全開まで踏み込んでみましたが音色は今ひとつ・・・やはり所感とおり、新しいせいか抜けが今ひとつなような??

回転の上がりは気になるほどではありませんが、回転の落ちが遅い・・・回転が合わせやすいようなそうじゃないような・・・あれって感じでした・・・でも、目一杯でシフトアップしてゆくと回転が落ちにくく、これはこれでいい感じ♪♪

パワー感や音に乗る感じは今ひとつですが、走りを感じさせる一品のようです(^^)
早速、サーキットで試してみた~い♪♪
ブログ一覧 | エキシージ | 日記
Posted at 2010/01/24 22:01:03

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この記事へのコメント

2010年1月24日 22:21
今晩は!マフラー換えたのですね!綺麗なステンですね~。
私のマフラーはTMRさんのですが、結構重そうです。。。

熱が結構こもると言うことらしくてワタシもナンバープレート左右のパネルを外したいのですが、作業はマフラー外すみたいですね。部品も何気に“いい値段”しますし。

リヤスタビも主張していて、黄色い悪魔さん号がスパルタンでますますカッコイイ見本になりました!
コメントへの返答
2010年1月24日 22:52
こんばんはmagblueさん

音質はタイコからマフラー出口までの距離が長いほうが良いようです。

元々、純正形状のほうが好みなのですが(音は別問題として・・・)

ディフューザーを吊るロッドはBSKさんのものを使用しました・・・自家製でも何とかなりそうでしたが時間効率や出来の良さを考え買っちゃいました。
(簡単にリヤナンバーも外す事ができるタイプです)

2010年1月24日 23:23
こんばんは、黄色い悪魔さん。

「音に乗る感じは・・・・・」なんて、
黄色い悪魔さんはまるで詩人のようですね!?
走りも流暢で気品さえ感じられます。
そんな悪魔さんに憧れているんですが、
私のカーライフは、前途多難の様相です・・・・。
年内には、また初心に帰って
「サーキットライフ」を見直したいと思いますので
その時は、宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2010年1月25日 23:24
普段のりんぞー様らしくない発言・・・失言ですね~ありがとうございます。

褒められても何もでませんよ~

その気にさせる“音”は大切なファクターだと思います。音がないとその気にならないでしょ??何事も~

次のサーキットライフ!期待しております!!
2010年1月25日 17:31
音は好みがあるのでわかりませんが性能はよさげですね!
最初は静かでもサーキットを1回走れば抜けが良くなるのでまずはサーキット走行ですね(爆)
コメントへの返答
2010年1月25日 23:25
抜けが悪い分、トルクは前のマフラーよりもある感じです。

でも、上でのパワー感は??です。

早々にサーキットで試してみます!

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「唯一無二な相棒 http://cvw.jp/b/377725/47733076/
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