堕天使剛のブログ一覧

ＧＷ中のスポ走に備え、フロントのブレーキパッドの交換をしました・・・

ＴＬＣＣ前、そろそろかな～なんて思いながら使ってしまいましたが、見た目（アウト側）は３ｍｍ程度あったので、もう１回ぐらい走れるかな？なんて思っていました。ですが、念のため外して残量確認しておこう～なんて思ってびっくり！イン側は方減り感もあり、２ｍｍ～１．５ｍｍ・・・さらに表面も砕けたような跡が有り、端っこはボロボロでした・・・これでスポ走していたらやばい事になっていました。

早速、買い置きのパッドと交換しようと思いＮｅｗを取り出し装着！でも、なんか違和感がある。パッドは確かにロータス用ですが、写真のように大きさが異なる！！（前回も、今回もフェロードＤＳ２５００・・・）

ローター中心側の形状が円弧ではなくストレート形状？？取付けてみると今までよりも大きな面積でローターに当たる・・・性能的には向上するのでしょうが、ここまで形状が違うのはなぜ？という疑問にぶち当たりました・・・

購入したのはいつものディーラー、前回のものも同じところでの購入。でも、今回と前回では箱の大きさが違っていたような気もします。
（以前、どこかのショップさんのは、スペシャルなＤＳ２５００で形状が部分的に大きいとお聞きしたことがありましたが、それと同じでしょうか？？）

走り始めはゴリゴリいってましたが、ならし～焼入れ後、確かに以前は錆錆だった部分（約５ｍｍほど）までパッドが当たり磨かれている～タッチも違和感無く、問題なし！パッド当たり面が大きいのでほんの少しでしょうがブレーキ性能の向上が図れたような・・・気がします。

あとは、スポ走現地でお友達に抜き抜きを手伝ってもらい終了です。
５月１日晴れるといいなぁ～

ＴＬＣＣ第１戦～最後の報告です。

今回は都合でタイスケが１時間延長・・・表彰式が終わって片付け後は１８時過ぎ・・・いつもは東北道ＳＡでの夕食ですが、どうせ遅れついでということで牛タン「利休」へ

がっついてたので写真を撮るののを忘れました(^^;)まわりは一杯やりながらの旦那さんやご夫人ばかり・・・ビールでも？と、思いましたがルール破りはできません。「とっても、美味でごさいまーすの牛タン１．５人前」で我慢しました。

食事を終えると、もう２０時・・・一路横浜へ東北道をひた走り！途中、数度の休憩をとりましたが、仲間２台とのカルガモ走行。東京に入るころは２４時を回り、帰宅してみれば１時過ぎでした・・・

この距離を一気に走ってくると、レース後の身体＋夜間長距離運転は辛い・・・布団に入ってもエンジン音とエキゾースト音、他様々な音によって耳鳴りがしています。でも、そんな事も楽しく思えるくらい愉快な遠征であった共に、次回も参戦～速くなるためには・・・なんて事を思いながら眠りにつきました。
完全に病気ですね～(^^;)

ＴＬＣＣ関係者の方々、お疲れ様でした～次回も宜しくお願い致します。

予選終了後、決勝までの９０分は次のモディファイの事を考えていました。どうしたら速さが増すか？？安価で効果的なものは？
結局、出された回答は軽量化～マシンでは無く自分でした(^^;)メタボな身体を改善すれば健康的にも、また、マシンの動きもよくなるはず！

決勝３０分前、速めにエンジンに火を入れ軽くブリッピング～ガスが少しでも減るように祈りました。レベルゲージは６分目半・・・思い切って抜いてしまうか？とも考えましたが土壇場での悪あがきは止めました。

予選順位順にコースイン。タイヤを温めながら１週しグリッドに着きました。そして相変わらずのマジな時間経過を無視したボード表示・・・３分前が出た思ったら、直ぐに１分前、そして３０秒前！１０秒前！！５秒前！！！赤ランプ点灯、そして滅灯～スタートです。

スタートは苦手なため他車に１テンポ遅れましたがトラクションの懸かりも良くなんとか前の車に続きました。
１コーナでコースアウトしかかるマシンもあり、その間隙を抜けて下げた順位を取り戻したような・・・

温まりきっていないタイヤをダマシながら前を追いますが、予選よりもマシンがいい感じ～前に余裕でついていけてました。
ならば早めに前をパスして少しでもトップとの差を広げられないように！などと思いながら懸命に追った結果、セブンをパスでき、つづくエク１を追いかけました。

エク１は途中で調子を崩したため最終コーナで楽にパスをし、更にその前を追いましたが少しづつしか縮まりません。そうしているうちに後方から迫り来るマシンが・・・ＳＥＶエリ１恐るべし、１コーナで飛び出し順位を落としたものの、豪い勢いで迫ってきました。

その刺激を受け、前方のマシンＢ○Ｋエリ１を追いかけますが、終に７週目でＳＥＶエリ１に尻に張り付かれ道を譲りました（ＳＥＶエリ１は予選６位）。
（後で考えると、Ｂ○Ｋエリ１はＳＥＶエリ１と遊びたかったような気がします。そのためにＳＥＶエリ１を待っていたような動き・・・ＳＥＶエリ１がＢ○Ｋエリ１に迫ると激しいブロック！！）

前方の２台が牽制し合っているためペースが落ち、悪魔も混じっての走行になりました。チャンスは裏ストレート終わりのシケインで来ました。ブロックした走りをしているためレコードラインががら空き(^^)、ＳＥＶエリ１に並びかけたところＢ○Ｋエリ１のリアが外に流れ・・・あっやば～なんて思った瞬間、悪魔は怖くてアクセルを閉じちゃいました(^^;)

ここで集中力も途切れ、あと何週？もう終わりかも？なんて思いながら、またまた前方で遊ぶエリ達を追いました。
でも、そうこうしている内に悪魔の後との距離が縮んだ感じ・・・ラップタイムが落ちた為に後続が迫ってくるようです。
エリ達～早く行ってくれ～・・・もう最終ラップ？？なんて思って最終コーナを立ち上がってくるとチェッカーが振られました。

ゆっくりと１週しながら気を落ち着かせると共に、前方のＳＥＶエリ１に並び拳闘を称えパドックへ戻りました。
仲間のエリ２も無事に完走し、チーム員からのお疲れ～の言葉をもらい休んでいるとリザルトが届きました・・・

結果は総合７位、クラス２位、ベストラップは６週目に２分５秒後半を記録しベストを０．３秒短縮するというオマケまでついて来ました（＾＾）
疲れた身体を労わる間もなく表彰式へ！トロフィーをもらいシャンパンシャワー♪ってな感じでした。

残念なのは、同クラス１位のみんカラ友達のハンバーグ屋さんに大差をつけられての２位・・・ハンバーグ屋さんのベストは４秒台～（ＴＴ）完全にチギられちゃいました。

次は８月３日の第２戦！さあ～て次こそは！！なんて思っているのですが、悲しいことは、前日の練習がまたもや出来ない！！２日の夕方は新横浜で結婚式に列席しなければなりません・・・あぁあぁぁ～～～

ＴＬＣＣ第１戦予選レポート

２０日、ホテル（秋保温泉泊）で目を覚まし天気を確認。曇り・・・路面も濡れている・・・でも天気予報では晴れてくるとのこと。
朝食を済ませ８：３０にホテルを出発。いざ出陣～連れの２台と一緒にハイランドを目指しました。

パドックでは既に準備を始めているマシン達。そして我々の為にレースサポートに来てくれたＧＮ横浜のメカ○○さんと合流し走行準備を開始。天気も薄日がさし始めました。

午前中は黒エリＳＴＤ○○○さんの走行会！ナビシートからライン取りをレクチャーしました。Ｋエンジンのエリですが、なかなかパワフル～軽い車体と相まっていい感じで走ってました。

そして午後１時半からＴＬＣＣ予選開始！前日、ウェットでの走行をしましたが事実上は半年振りのドライ走行・・・予選アタックは貴重な練習でもあったので先頭でのコースインをし、先ずは２分６秒台のタイムを出し、そしてエア圧調整後に再度アタック＆新たな走りにチャレンジ予定でしたが・・・

直ぐ後ろからみんカラ友達の「ハンバーグ屋さん」が迫り来る・・・思わず最初から新たな走りにチャレンジ♪するとスプーンコーナでコースオフ(^^;)失速したところでハンバーグ屋さんに先行してもらい、予定の走行に切り替え先ずは６秒台後半のタイムを刻みピットイン。

エア圧の調整を済ませ再アタック～なかなか感覚が戻らない中、運良くクリアラップが取れましたが６秒台中間タイム(^^;)。更にアタックを継続しますがマシンが重い～ドライバーの重量？もありますが、燃料を入れ間違えほぼフルタンク状態～更に熱さから気分が悪い・・・アタックは終了し練習走行に切り替えました。攻め込みが足りないコーナのみ新たな走りをチャレンジ！２箇所のコーナを集中的に練習するも、ここで予選終了～新たな走りはイメージを掴むのみで終わりました。

そして予選結果は過去最悪の９位・・・まわりも速くなたのでしょうがベストからは０．４秒遅い結果となりました・・・レースに“たら”“れば”は禁物ですが、今回は５秒台を目標にマシンを仕上げたつもりだったので残念な結果となりました。
トップはＳＲクラスで３秒台。そしてハンバーグ屋さんは４秒台・・・更にドラテクの精進とマシン熟成をしなければ～と、反省しながら決勝までの時間を過ごしました・・・

では、続きは後日・・・

ＴＬＣＣ♪楽しい遠征でした～

１９日横浜出発時は曇り。路面は濡れてましたが集合場所の蓮田ＳＡでは薄日もさすくらい(^^)。
仲間の２台と一路仙台へ～途中、満開の桜を楽しみながら北へ！風が強かったですがロータスは横風に強いことが判りました。

ところが会津あたりから小雨・・・そして宮城県境では大粒に・・・空も厚い雲に覆われてました。

午後の天気を心配しながら昼食は、牛タン♪仙台では有名な「利休」でとっても美味しい【極み定食】を食しました(*^^*)～もぉ、牛タン！サイコー♪走る前から満腹？満足気分♪

そして雨の中を仙台ハイランドへ～途中、仙台南ＩＣ側の「萩の月」のお店へ寄り定番土産をゲット！グゥ～！！

仙台ハイランドに着くとやはり雨・・・そして寒い・・・でも、此処まで来たら走らないのももったいない。
とりあいずコースへ・・・しかし、コースには１組の団体が・・・オヤジパワー炸裂！！Ｂ○ＫメンバーがＦ３で雨の中で激走♪軽く挨拶とジョークを交えながらしばし歓談♪♪
その後、雨の様子を見ながら連れと１本だけ走りました。路面温度も低く至る所に川・・・コース確認程度の流し走行でした・・・ドライだったらたくさん試したい事があったのに（ＴＴ）・・・続きは、また～