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ＧＷ中のスポ走に備え、フロントのブレーキパッドの交換をしました・・・

ＴＬＣＣ前、そろそろかな～なんて思いながら使ってしまいましたが、見た目（アウト側）は３ｍｍ程度あったので、もう１回ぐらい走れるかな？なんて思っていました。ですが、念のため外して残量確認しておこう～なんて思ってびっくり！イン側は方減り感もあり、２ｍｍ～１．５ｍｍ・・・さらに表面も砕けたような跡が有り、端っこはボロボロでした・・・これでスポ走していたらやばい事になっていました。

早速、買い置きのパッドと交換しようと思いＮｅｗを取り出し装着！でも、なんか違和感がある。パッドは確かにロータス用ですが、写真のように大きさが異なる！！（前回も、今回もフェロードＤＳ２５００・・・）

ローター中心側の形状が円弧ではなくストレート形状？？取付けてみると今までよりも大きな面積でローターに当たる・・・性能的には向上するのでしょうが、ここまで形状が違うのはなぜ？という疑問にぶち当たりました・・・

購入したのはいつものディーラー、前回のものも同じところでの購入。でも、今回と前回では箱の大きさが違っていたような気もします。
（以前、どこかのショップさんのは、スペシャルなＤＳ２５００で形状が部分的に大きいとお聞きしたことがありましたが、それと同じでしょうか？？）

走り始めはゴリゴリいってましたが、ならし～焼入れ後、確かに以前は錆錆だった部分（約５ｍｍほど）までパッドが当たり磨かれている～タッチも違和感無く、問題なし！パッド当たり面が大きいのでほんの少しでしょうがブレーキ性能の向上が図れたような・・・気がします。

あとは、スポ走現地でお友達に抜き抜きを手伝ってもらい終了です。
５月１日晴れるといいなぁ～