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イイね!
2015年11月23日

FE206Enをバスレフで設計してみる

FE206Enをバスレフで設計してみる







FOSTEXの冊子「CRAFT HAND BOOK」
(SPEAKER CRAFT MANUAL VOL.1)から計算してみる 

FE206Enのパラメーター
 a=8.1cm
 mo=12.2g
 Qo=0.19
 fo=45Hz
 SPL=96dB

Qo=0.19だとα=10ぐらいですが、お話にならないのでα=2で計算
(αはスピーカーとエンクロのスティフネス比)
ポート周波数 Fb=45*1.9=85.5Hz Qo=0.19だとFb=Fo*1.9ぐらい?
箱の容量 V=(355*8.1^4)/(2*45^2*12.2)=31L

203.6cm^2の0.2~1 66cm^2 ポート長さ2cmから逆算
ポート寸法 φ42
ポート長さ L=(30000*66)/(85.5^2*31)-0.825*√66=2cm

ポート周波数がQoから決まるのは初めて知りました。
Qoが0.19と低いとfoより高い値で、Qoが高いとその逆だそうです。

作る訳じゃないけど一応?確認のため・・・(^_^;)
ブログ一覧 | オーディオ | 日記
Posted at 2015/11/24 00:34:01

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この記事へのコメント

2015年11月24日 2:18
スピーカー設計って結構複雑な計算してるんですよね。しかも箱の形状とか他の要素もありますからね・・・スピーカー設計は奥が深い経験が物を言う世界のように感じます。
ドアを箱代わりにしてるカーは箱が作り替え出来ないので色々と大変なんですよね・・・。
コメントへの返答
2015年11月24日 19:51
形によっても動きが違いますね。
付録スピーカーの箱は共鳴管で計算したのですが、バスレフの動きもしててそっちの計算だと無茶苦茶だったり。
どっかで調整しないとですね(^_^;)
2015年11月24日 12:19
バスレフだと密閉より更に計算が難しいですね>_<
車でバスレフにする人を最近見ますが、
「よく計算できたな〜!神か!?」
と思ってしまいます。
コメントへの返答
2015年11月24日 20:00
エンクロなら取り合えず出来るだけ大きめに作る事でしょうね。ポートは容量が決まれば自ずと決まるし(^_^;)
ドアの内部を・と考えると箱として考えて良いか微妙ですね、目安程度にもならないかも。
調べようとすれば出来そうに思うけど面倒臭いし結局はトライ&エラーなので意味無いとも。

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