ありよしのブログ一覧

代休で休んで取って来ました。










タイムは30.537とベスト更新！
冬は30ｓ切り目標で走りたいなぁーと

その前に車種別ランキング
アルトでまだ２位なので1位にならないとです。



メモ
今日は何だかアンダーが強かった。
後、微妙にリア跳ね。
リア減衰５だったので6～8で試す事。
空気圧F2.2　R2.0
跳ねが無くなればR空気圧上げる。
現地でリア27mmに変更（2mm下げた）
Fトーが強い為、調整する事。
レースまでにインタークーラーウォッシャー取り付け。

K-car Meetingの賞品届きました。













早速使用する為にサーキットへ。
夏といえば遠征ですよね。


なので、まだ走った事の無かったモーターランド鈴鹿へ！
まぁ本当は家から、比較的近いサーキットなのですが(笑)
何故かサーキットデビューから10年。
走った事が無いサーキット。

今年になってから、２回ほどは見学に行っていますが、
このサーキットは
「関西のﾐﾆｻｰｷｯﾄ」
という印象。

ナンバーも会話も、ほとんど関西。
あまり縁が無かったのは、このへんが理由かもです(笑)


今回の走行では軽耐久で一緒に走っているEKの方とご一緒に。
まぁ2.0s程、自分より速いので全く絡めませんでしたが。
でも色々アドバイスを頂きました。
そのお陰で、一般的に言われている？
50s切りも達成しました。
ベスト48.675


しかし、このｻｰｷｯﾄ。
左周りが順走なのですね。
動画予習は全て逆走でやってました(笑)

いざ走ってみると、久し振りの左周り、
そして外周の左コーナーは、まさに伊那ｻｰｷｯﾄの1～2コーナー。
なので思ったより、危険な感じはしませんでした。
他のコーナーは単純なコーナーが多く、
複合だけは、とにかくコンパクトに走ればタイムは出るようです。
まだまだ詰めるところはあるので、
また練習に行きたいと思います。


ただし、外周左コーナーで
フェンダーがタイヤに食べられるので、
何か対策しないと、タイヤとフェンダーが無くなってしまいます（笑）






ZESTINO Gredge 07RK ﾚﾋﾞｭｰ