冬支度　第一弾

長くて辛い冬にむけてムルティプラの下回りのサビキラー処理。



IMG_6427 posted by (C)factoryosaru

もう、この手軽さは・・・
古い車に乗るヒトには欠かせないアイテムです♪





まず宇宙船を空中浮遊させる。



IMG_6433 posted by (C)factoryosaru





錆が酷いリアサス+サブフレーム近辺の処理を行う。




IMG_6423 posted by (C)factoryosaru


バンプラバーの付け根の部分（サブフレーム）が腐食で
凹んでいる・・・

来シーズンは、サブフレームを仕入れて塗装してから交換組み付けだな・・・







IMG_6425 posted by (C)factoryosaru


サビ落とし、





ほぼ完成



IMG_6430 posted by (C)factoryosaru


今回は下塗りで50％にうすめて塗装。
タイヤ交換時に、二度目の塗装をする予定。




で、なんじゃコレ？


IMG_6426 posted by (C)factoryosaru



Rブレーキホースのキット（左右2本ずつ）には含まれない
謎のブレーキライン。

コイツも取り換えなきゃマズイ。

注文しなきゃ。





それから、10月の始めの頃に解体していた芝刈機の修理とベルト交換の続き。




445polyurethane posted by (C)factoryosaru




モノタロウのポリウレタンベルトの納期が1ヶ月以上だったので、暫くガレージに
分解したままの芝刈機が鎮座していたが、やっとブツが届いたので作業することに。




実は、切れたベルトの正確な長さは不明。
恐らくは370～380mmくらいと予想されるが、モノタロウでは
4PK343の次は4PK445。



length343and445 posted by (C)factoryosaru




短いベルトが届いても、全く使いみちがないので、長い方を注文して
取り回しを一工夫して対応することに。


まず、ベアリングをローターに取り付ける。



IMG_6436 posted by (C)factoryosaru



こういう小さなベアリング等豊富なサイズの在庫がある
モノタロウは重宝します♪





ハウジングとプーリを取り付けた後、本体に仮組みすると、
この通りベルトが随分余る。



IMG_6438 posted by (C)factoryosaru


指で押しているように、プーリ増設で距離を稼ぐことにするが、
それでも不十分。


あ、もちろんタイベル交換時に出た廃品のアイドラプーリ。
札幌では、ガレージに一つや二つアイドラが転がっている
のは常識（笑）






まず、モータの台座を嵩上げし、ロータ軸からの距離を稼ぐ。



IMG_6440 posted by (C)factoryosaru






位置決めをしたら、ポンチでセンター出し。



IMG_6441 posted by (C)factoryosaru





設置完了！



IMG_6442 posted by (C)factoryosaru






駄菓子菓子、モータやロータのプーリと比較すると、
増設プーリが少し傾いており、ベルトを回転させると、
ベルトがずれて外れてしまう。



IMG_6444 posted by (C)factoryosaru






増設下部分のメタル台座にアールが付けられていて（困るんですよね・・・）、
並行性が得られない。




IMG_6445 posted by (C)factoryosaru




そこで、隙間が開いてしまう上側にワッシャを半分に切った
スペーザーをいれてネジを締め上げる（矢印のところ）




IMG_6449 posted by (C)factoryosaru


ベルト側も同じ。


何度も試行錯誤し、調整完了。




駆動系完成。



IMG_6451 posted by (C)factoryosaru


廃品利用でエコな芝刈機っすｗ








後日カバーを取り付けて終了予定。