くらパンのブログ一覧

東名パワードのエキマニを買いました。









創業50周年で割安だったので。





納期は来年1月末～2月上旬とのことでした。


が、注文入れたらすぐに来ましたw


来年で良かったのにw



で、ヘッド側のフランジとパイプの溶接ビードがビードカットされてないのが気に入りません。



ビード自体はキレイですが、、、


あとは取説が入ってないのですがHPにはpdfで有りました。


せっかくなんで入れておいて欲しいです。



そういえばオイルクーラーも買ってあるんですが、、、全部来年だなぁ。

アクア、納車されてから10日間しか経ってないのに、、、







もう2000kmかよ。。。



北陸回って疲れました。
12/31まで休み無しです。

今の所は特に辛くは有りませんが。



アクア、19km/l位かな？
高速メインだからかあんまり良くないです。

あとはシートがあんまり良くない。
シートバックの形状がイマイチなのとクッションが安い。

あとはペダルオフセットが酷いなぁ。
ペダルの角度も良くない。

これはフットレストとシートとステアリングの角度と位置関係が合ってない。
シートはクーペ的な位置でステアリングは遠くて、ペダルはトラック的なポジションってめちゃくちゃだよね。

他はハンドリングはトヨタっぽくなくて悪くないし、内装も悪くないし。
惜しいなぁ、もう少しで長距離走っても疲れない車になれたのに。

GRとかでボディ弄るよりまずは基本をキチンとして下さい。

アクアとV35、並べて眺めてみた。




真反対の車だなぁ。

これから益々V35は乗る暇なくて盆栽化していくんだろうなー。

逆にアクアは　あっ！　という間に過走行になる。

そういう点でも真逆だな。



そういえば昔、A3買った時に１年点検の代車でアクアに乗ったことがあったの思い出した。


やっぱり当時も　ドラポジが変　って感じてたんだ。

昔はブレーキがおかしいとは思った記憶は無いけれど、今のアクアはブレーキもドラポジと同じく変だよ！

ブレーキコントロールがしにくい！


他は内装やシステムアップで昔の記憶より良い車になった感じがする。


ドラポジとブレーキさえなんとかなれば、、、

あっ、あと、ホイールがフロント20mm、リア30mm位引っ込んでいるのはなんとかしたい！

なんとかしたいけど営業車に太いアルミ入れてｼｬｺﾀﾝてのは許されないからなぁ、、、

アクア、これから営業宜しくね。







とりあえず、ドラポジが変。

ブレーキがちょっと怖い。

Bi-LEDが明るい。









パッと見は悪くないかな？

色は選ばせて貰えたんでグレーメタリックにしました。

今日がプレミオとの最後の日です。






わずか4ヶ月間の付き合いでした。

僕は別にプレミオで良かったんですが社長の一存で新車になります。


プレミオ、珍しい2リッターで意外な位の駿足でした。
純正の割にはエンジン音も共鳴音がしてて。
ノアのエンジンと思えないw軽いって良いね。

ただ脚回りが柔らかく、強力なエンジンに完全に負けてました。
ブレーキもすぐにフェード。
そういう風に乗ってはイケない車なんでしょうね。



内装もまぁまぁ、トヨタ流の少し良い車的なヤツ。
嘘臭い木目調プラスチック、訳の分からない曲線など。
あぁ、トヨタだなって。

だけど全体を見ると良い車でした。

9年間で2.7万キロしか走りませんでした。
もったいない！