に ゃのブログ一覧

貴様は敵か。

・・・ゼロに聞け。

っと。

ホイール手持ち
・15インチ 7.5+39(前)～2本(本命)
・15インチ 7.0＋38(前)～4本
・15インチ 6.5＋48(後)～2本(本命)
・16インチ 8.0+35(前)～2本(本命)
・16インチ 8.0+35(前)～2本

懸念されるのはフロントのはみ出し。
今現在16インチで、もう少しキャンバーがつけば
収まりそうではある、という状況。


会場制約
・灘崎は16インチでも大丈夫(15でもおｋ)
・その他はキャンバーがつかないと15インチのみ

タイヤ制約
・前が16インチなら後ろはこのまま
・前が15インチなら後ろを185に


脚が来て、付けてみてから判断するのがいいのかな・・・。

関係者各位、お世話になりました。
お疲れ様でした。
離脱際にご挨拶できなかった皆様には
ご無礼仕りました。申し訳ありません。

さて。

アタシのように、のんべんだらりと
走行している有様ではなく、
真にジムカーナをされておられる方々の運転では
どんな車の動きとなっているのかを
拝見したくなりまして、今日は午前中から
姫路へお邪魔して参りました。

もうね、アレです。カッコいいんです。
スゲェなぁと思いながら拝見しておりました。
ありゃ無理だわ・・・。

どっかの土曜日が休みにならないと
練習できないのが只今の問題。

最後になりましたが、
かるあお師、おめでとうゴザイマス。


今日のポイント
・たぶんウチから1.5時間くらい
・やっぱり自転車は便利だった
・小さめのエアタンクは便利そうだった
・タイムは1本目から出していけ

プライマリの問題は脚。
どうしましょうね。
競技用の脚に関しては全く無知なもので。


セカンダリの問題はタイヤサイズ。
参加するイベントが増えるようであれば
205に戻す必要が出てくるでしょうが、
来期に関しては225で行きましょうと。
215は現実的じゃないかなと言うこともありますし。

今んトコ思いついたのは上記の二点ですが
ボチボチ出てくるでしょうから
それらに関しては追々。

起きたら、出発予定時刻の15分前でした。

荷積みとか給油とか色々済ませて
出発したのは予定時刻の
20分後位だったでしょうか。
自主練習で良かった・・・。

現着しますとすでに姫路の若人が2人。
若いって良いですね。

ボチボチ(頭抱えながら)練習しておりますと
これまた姫路の健様登場。
健様って書くと松平みたいでカッコイイ感じ。

机上演習をしていただいたり
アタシの様子を視姦していただいたり
最後には横に乗せていただいたりと
貴重な講習をしていただきました。

そして若人の1人がデミオさんの
助手席に乗せてくれなどという奇特な申し出を。
何の目論見があったのかサッパリわかりませんが、
たぶん何の役にも立たないことだけは確認できたことでしょうw

ちょっと天候が怪しかったんですが、その分気温も
上がりきらず良い感じの半日でした。

皆様、お疲れ様でした。
大変お世話になりました。
またよろしくお願いいたします。



今回の獲物。

・目線の送りが遅い&近い。
・今のダンパーに合わせた乗り方もあるけど
　変えた方がたぶん話が早い。
・スタートは最初にひと転がし。
・トーを0.5～1回転アウトに振ってみてはどうか

車検の費用を突っ込む・・・か・・・?

今日は越境して播州へ。
姫センでの練習会を見学して参りました。

自分が走らないとなると
驚くほど手を抜く方向へ。
緊張感の欠片もない1日でして
のんべんだらりとカメラのテストなぞ
してきた次第でゴザイマス。

しかして本日も会話の端々に
ヒントを頂戴いたしまして、
これらをまた生かしていこうと
思う所存でございます。

関係各位、お世話になりました
&お疲れ様でした。