さようなら国鉄

久しぶりの鉄分補給です。

やっぱり人間、生きていく上で鉄分は必要です。（笑）

来月、JRのダイヤ改正にともない我らが常磐線から消えてしまう車両があります。

415系（1500番代）です。



実はこの車両、常磐線の首都圏エリアで唯一「国鉄時代」からある車両です。

3月26日のダイヤ改正で運用から完全に外れ、常磐線の首都圏エリア（それと水戸線）から国鉄時代の車両は全て姿を消してしまいます。

まぁ、時代の流れとは言え、ちょっと寂しい。

でもこれで完全に消えてしまうワケではありません。

実は常磐線の普通列車として活躍している415系は、一部JR九州（小倉総合車両センター）に譲渡されて九州地区で活躍しているんです。


※ネット上の検索で引っ掛かった画像を拝借しました。スミマセン・・・・

ラインカラーが常磐線の青から、若干薄目のJR九州の青になっていますが、こうして勝田車両センター所属だった車両が九州でと思うと、ちょっと複雑な気持ちではありますが・・・・・（汗）

そもそも415系という電車は、交流直流両用で、しかも交流は50・60ヘルツ両方に対応しているので、基本的に電化区間であれば場所を選ばず走れる万能電車。地域を問わず使用できるんですね。

なので関門トンネルで唯一九州と本州を通して運転できる車両だったりします。^^;



この国鉄車両、常磐線でのラストランは3月25日です。見納めはお早めに・・・・・^^;

※土浦より南はE531系に統一されているので、見るなら水戸地区がオススメ。