SUNMECAのブログ一覧

ひたすら走りこんでタイムが速くなっていくのは楽しいですが、あなたはその走りに相応しい安全装備を揃えていますか？

現在ハリウッドで過去ハリウッドSF映画＆TVシリーズに登場した乗り物＆ロボットを集めた博物館「ハリウッド・サイファイ博物館」を建てる計画が進められています。（サイファイ＝Sci-Fi/サイエンスフィクション、SF）
　と言ってもこれ、ハリウッド映画会社などの大手が計画している大規模なものではなく、大半が映画製作に携わった経験を持つ個人が集まって作った非営利団体が計画している、いわばSF好きの夢を実現しようという企画。
　来年2015年に小規模なショールーム風施設をプレオープンし、来場者から入場料を頂きつつさらなる出資者を募り、その3年後の2018年には以下の動画のような本格的な博物館を作る予定だそうです。
　博物館の電力は全て太陽光発電などでまかなえる設備を整え、展示予定はハリウッド映画＆TVシリーズに登場した宇宙船/車/ロボットのレプリカが中心。また同館内には宇宙船の操縦席なども再現し、さらにエデュケーショナルなアトラクションなども設置する予定とか。
　　


しかしちょっと気になるのが、その資金調達具合＆方法。
　すごいアイディアがあるけどそれを実現するお金が無い・・・という人がネット上で出資者を募集するインターネット版エンジェル斡旋サイト「キックスターター」で出資金を募っているのですが、目標額は$82,300（約850万円）で、その内訳は以下の通り。

事務所経費：4000ドル
運営予備資金：5000ドル
人件費：7000ドル
出資者への対価提供準備費：8000ドル
キックスターター手数料：8300ドル
展示物の研究と試作費：15000ドル
法的経費：15000ドル
施設＆アトラクションデザイン費：20000ドル
（トータル82,300ドル）

うーん・・・、こんな小額ではハリウッドでショールームどころか運営費だけで夏までに使い果た　きっと既に場所も展示物も手配できているけど、あとほんの8万ドル強の余剰資金があればさらに安心という状態なんでしょう。
　ちなみにキックスターターでの出資者募集は残りあと30日間で締め切られるのですが、これを書いている時点で集まっている出資金はたった$25,279。

コンセプト的には面白いと思いますし、実際に博物館が完成したら見に行きたいと思うのですが、夢実現までの道はまだまだ遠そうですね。

http://www.hollywoodscifi.org/

一台目のロードスターでは何度か公的援助のお世話で首を繋いだ場面があったものの、次の現行モデルSの大ヒットにより急成長を遂げたテスラ。
現在も好調なセールスを続けるモデルSは製造現場も常にフル稼動状態、さらに次にはSUVのモデルXが控えています。
　そのテスラは創業から今までずっとここカリフォルニアを本拠にしていますが、この度テスラ社は従業員数6000人を突破し、ロサンジェルス郡最大の雇用主となったそうです。
また今後も毎年雇用を＋500名増加していく予定との事。

ちなみにテスラが雇用者数を追い抜くまでロサンジェルス郡で最大の雇用主だったたのは今後3年間でほぼ全ての事業拠点をテキサスに移転する事が決まっているトヨタ自動車の5000名。
　まぁ、トヨタはロサンジェルス郡に米国本社があるというだけでグループ全体では33万人を軽く超える従業員を雇用している自動車製造業では世界一の巨大企業である事に変わりはありません。

なお、トヨタは次世代の原動力として燃料電池車の研究を続けており、この研究においトヨタはテスラと技術提携を結んでいます。

コスワースと言えばモータースポーツ好きなら一度は聞いた事がある、F1からWRCまで色々なジャンルで活躍する一流レーシングエンジンビルダー。
　市販車では古くはフォードのシェラやエスコート、Mベンツ190Eエボなどのスペシャルモデルがコスワースチューニングのエンジンを搭載しており、最近ではアウディ最強のRSシリーズが有名。

そのコスワースが販売開始に向けて煮詰めている新製品の名は「コスワースFA-20パワーパッケージ」。
FA-20の名の通りトヨタ86＆スバルBRZに搭載されているスバル製水平対抗4気筒エンジンFA-20がベースエンジンとして使われています。


詳細は今年の夏に公開されるようですが、以下の動画を見た限りではエンジン本体だけでなく排気系からボディ各部の形状までノーマルとは異なっているようで、さらにコスワースのエンブレムも確認できる事からコンプリートエンジン単体だけではなく、車両全体に及ぶトータルなパッケージ、又はコンプリートカーなのではないかと見られています。
　しかしスバルSTIバージョンは結局無しなのでしょうか？　いずれにせよこのコスワースFA-20パワーパッケージで一体どれくらいのパフォーマンス向上が実現されるのか、興味深々です。