赤間四郎のブログ一覧

　土曜は会社半休になったので、昼すぐに帰宅して収納棚の続き。

　その日の夜にタイヤ交換と、コーティングメンテナンスのため車を預け。

　翌日は会社の当番なので出社し、帰宅後タイヤを片付けながらタイヤラックの(貧乏)改造。

　それをやっている時にうちのジジイが、廃車にする末愚弟のエリシオンから外せる物を外せと言われ、一悶着。

　まあ、まだ使えそうなアンプ内蔵ウーファーとパジェロミニ用にレーダー探知機を獲得。

　ジジイは純正ナビ(エリシオン専用設計)をタウンボックス(三菱車)移植するとか言い出したし、増設リアモニターを勝手にテレビと言い張って移植するとか言い出したので、面倒なので自分のことだけやってエリシオンは終了。

　第一、元ディーラーマンは「廃車」と「売却」の線引きが一般人と異なっているので何一つ話しが噛み合わない。

　先延ばしにしていたRVRの廃車も勝手に進めたいらしく、自己満足で人の都合も迷惑も考えない高齢者を相手にするのが面倒くさくなってきたので、処分予定だったストックパーツを詰め込むだけ詰め込み。運転席RECAROも外し純正に戻し、ナンバーの封印を破りナンバー撤去して高齢者の道楽実現のために車検証と印鑑証明、実印を渡し、RVRの廃車を決意。

　N-VANを引き取りに行ったついでに、不要なタイヤの処分も友人に依頼。

　コーティング再施工完了したN-VANは、面白いだけ水を弾いていたので、雨の日の高速走行早くやりて～状態。(NAですが)

　という週末の過ごし方でした。

　夕方になっても雨足が収まらないので、嫁(仮)のパジェロミニの引き取りついでにホーマックに行き、部材を購入して作業の続き。

　MDFを切りたいのですがこうも雨が強いと片付けが面倒なので、ヘッドレスト格納場所の設置を実施。

　画像は、よい子とよい大人は真似しちゃいけない状態です。(笑

　やたらと視界に入ってきて、逆に危険でした。

　これで、助手席側後部座席を倒したままにして約半年以上、車内で無造作に置いてあったヘッドレストが、固定された場所に配置できるようになりました。めでたしめでたし。

　3Dソフト経由で設計したら実際と寸法が異なる部位が発生＆オーダーミスで使えないフレームが多数出てきたので、遂に切断機を買ってしまいました。

　最初からこれを買えばよかったのにねぇ？(笑

　真っ直ぐ切れるのかが凄く不安でしたが、丸鋸に万能チップソー付けて切るよりは遥に精度が高いので、苦渋の決断で購入。

　ほんと、これを一番最初に購入すればよかったなとフレームを2本切って痛感しました。(笑

　そうすれば、わざわざオンラインストアから切断料+送料入れて買ったりしなかったのになぁ。

　まあ、こういうことを「あとの祭り」と昔の偉い人は仰ったんでしょうけどもね。

　それにしても、アルミフレームがツーバイ材を切るかのようにサクサク切れたのは快感でしたね。

　G-Funを使いラゲッジに棚を作るプロジェクト。

　G-Funを販売しているSUSから、専用の作図ソフト UnitDesign がリリースされているので、それを利用し部材の長さや構図を行うことに。

　元々工業高校の建築科あがりなので、CADはそれなりに使えていたから大丈夫だろうと思ったら、まあ苦労しました。(笑

　ですが、一通りのコネクタ類も含め、CAD初心者でも難なく扱えるいいソフトです。

　あとは、実車採寸のデータと組み合わせて、不明瞭だったアングルコネクタDXに接続するフレームの長さの寸法など、地味に時間かけて考えました。

　で、寸法が決まりオンラインショップで必要部材を発注し、いざ組み込んでみると…

　なんか違う。(滝汗

　え？なんでこんなにずれたの？とか、今回スライドコネクタからスライダF-Fに部品交換したところの再寸法も、スライダF-Fを選択しているにもかかわらずスライドコネクタでジャストフィットする寸法になっている。

　あとは発注ミスとか。(涙)

　いやぁ、実際に組んでみると大きな違いだらけですなぁ。

　これ、いつ終わるんだ？(笑

1年以上更新されていなかったG-Funのサイト。


スライド収納が完成する前日に、公式が組立レシピを公開してました…

まあ、悩みながら自分で作ったからいいんだけどもさ。