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WR250Xに箱つけてみた。


箱つけた状態で全幅860mmくらい。
ハンドル幅が830mmくらいあるので取り回しは特に変わらないっぽい。
一人で適当に位置合わせして取り付けたんだけど、あんまし歪んでないっぽい。

最近、DAYTONA675のウインカーが時々さぼって点いたりつかなかったりしてました。

昨日カウル剥いでコネクタこねこねしたら点いたりつかなかったりしたんで、断線かなぁ・・・って。



今日、配線切ってつなぎなおしたらウインカーつかなくて、おかしいなぁ・・・って配線触った瞬間
ぽんって軽い音と同時に白煙がもくもくと。


ウインカーリレー破裂しよったｗ



近くの南海部品までひとっぱしり買い物いって解決
POSH FaithのLEDウインカー対応リレーに交換しました。



動作確認して配線にハーネステープぐるぐる巻いてからリレー本体固定して本日の作業終了。

また明るいときにカウル組もう。

朝7時に出発して前山ダムの気温表示が4度・・・寒い。

さらに上って下って大窪寺のあたりでは雪降りだした。
屋根とか雪つもってるしー



小雨ふったりやんだりのなか、どーにかTKL着。
ゲートが開いてなくてトランポ渋滞できてて笑った。



最近、夜間の走行会しか参加してなかったので数年ぶりにカレー食べたよ。
たまねぎたっぷりで美味。



本日みかけた珍車たち。
昼間は写真撮りやすい。

NWGN乗りになりました。
ターボ車加速ええね。
街乗りレベルならS2000より低回転でぐいぐい加速しよる。
S2000なんて常時3000rpmオーバーだから。



ちょいとマルヨシで甘酒買ってみた。
甘酒まったく飲まないんでよくわからんけど。

オートバックスでラーメン配ってたので貰ってきた。

1日265個限定が開店10分後には玉切れだったぽい。
みんな無料に弱いねー。


すっげぇ久しぶりにオイルフィルター交換。
とくにこってりきらきらしたものは見当たらなかったけれども、定期交換推奨なので。
(前回交換から2万kmくらい走ってるような・・・)



チェーンのグリスも洗い流してキラッキラに。
新品チェーンはキレイだねー。



キャンプストーブでカレーうどんぐつぐつ