フキさんのブログ一覧

S2000にモールトンを積んで高速ドライブ。




この日のサイクリングはこんなルートで23kmちょっと。



目的地は鳴門IC近くの大代古墳。
毎年11月23日だけ登れるらしい。

東向き


西向き



一緒に走ってたタイレルFCXとブロンプトンM6Lと。



この日にフロントブレーキかけるとシュッシュッシュッって鳴ってるの気になったんで26日の晩にチェック。
右のブレーキシューがちょいとズレてたので調整。
リムに打痕がよーけあったんで紙やすりで軽く削ってみた。



試走してみたところブレーキの効きが良くなった気がする。

いしづちスイーツライドでペダルがぎしぎし鳴ってた原因調査ついでにクランク外したら右側のBBカップがめっちゃ緩んでた。

こっちは左側。

ちょっとベアリングにごりごり感あったんでシールド外してグリス入れ替えてなめらかに回るようにしといた。


右側のBBカップは以前からフレームと1mmくらいすき間あるなーって思ってたんだけど手で簡単に締め込めるくらい緩んでたｗ


近所のホムセンでメーカー指定のネジロック買ってきて組付け。

カンパのBBはロックタイト222(弱強度のネジロック)を塗って手で締めるのが正しい組み方らしい。

手締めは握力に自信無いんでゴムバンドのフィルターレンチで軽く締め付けといた。

フィルターレンチのゴムが劣化で崩れていった・・・。


カンパのPOTENZA11クランクを外す工具は14mmの六角棒レンチ1本。
なんだけど大昔200円で買った六角棒レンチは長すぎて使い勝手がよろしく無い。
次回作業に備えてソケット買ってみた。

やたら長いのが200円の六角棒レンチ。
緑の柄は昔750円で買ったTONEのショートラチェット(定価約6,000円)。
今回買った14mmのヘキサゴンソケットが761円で一番高いな。

WR2250Xのオイル交換。

前回交換から2500㎞くらい。
クラッチ板交換したからちょい早め？


今回はフィルターも交換。

前回交換から1万㎞くらいだったみたい。


次の交換でメーター一周するかな。
現在96,855km(+4.7万km)

異変に気付いたのは土曜日でした。

エンジンかけた直後は問題なかったのですが、30分くらい走ったあたりで水温計の表示がついたり消えたり。

バックライトは光ったままで液晶表示のみ電源入れたときみたいに消えて再表示を繰り返す症状。

水温計本体の電源系が不安定になってるっぽいけどセンサー線のショートとか疑って配線外してみるも症状変わらず。

本体故障で確定かなと。

S2000買ってすぐつけたヨシムラの水温計
18年も使えば壊れるわな。


ヨシムラの水温計はもう手に入らないぽいのでDAYTONA製に交換。

LEDランタンでごそごそ作業して2時間ちょい。

ちょっと本体小さくなった。

今年はエントリー開始から2週間で定員埋まったらしい人気イベントいってきた。


駐車場オープン時間に会場到着。


ことしはぬくいので手袋せずに運転してこれた。


第１エイド
水餃子と抹茶大福とアップルパイ



第２エイド
ナポリタンといちごスムージーと丹原まんじゅうとバウムクーヘンとみかん



第3エイド
飯とクリームとがんもどきと梅とコーラ



第4エイド
汁と餅と梅ジュース



ゴール
いもだきと豚串とばらのりじゃこてんたぬきまんじゅうおにぎりケーキ飲み物




走行ルート
去年より200mくらい上りが減って1時間くらい走行時間短縮。



撤収準備完了時の写真



今回チャリの写真撮ってなかったな。