早めの夏休みとロングツーリング

先週末に有り余っている休日出勤の振休消化のため、早めの夏休み。
あー、これが今年最後の夏休みにならなければイイのだけど・・・。


久しぶりに乗った東名。
どのぐらいぶりだろうか？１年以上東名を使ってなかった？（爆）
ホントに長距離走れなくなってしまいました(^^;)

余談ではありますが、１週間前に静岡でナディアンズのオフ会でお呼ばれしていただいたものの、こちらの振休が先に決まってしまっており、参加できなかったのでした（次回こそ行きたいです）






まずは昼食から。静岡県は三島にて。
企画する人間が変わると、目線も変わるようで、“畑ご飯あぐり”にて
イヤでも健康になりそうです！少なくとも週イチで次郎系ラーメンを食べる中毒人間には（爆）





結局、ココから恋人岬に行き・・・。




気温は２８度だが、多湿のため駐車場から８００メートルほどの距離でも熱中症（爆）





世界の中心で、愛をさけぶ（通称セカチュー）のロケ地である牛原山町民の森へ。
ネットで見ても具体的な場所はよくわからないし、何しろ最終的にはオフロードでクラウンには不向きな道でした。
ローダウンしているクルマは全く持ってオススメしませんが、ツレが行けと言うので無理に行きましたが（爆）
途中で道を間違えて行き止まりになっちゃうし(^^;)




こちらがロケ地。
一眼レフを持ったカメラマン達が多数。
ホントに有名なところなのね。





結局、天城付近で１泊。
泊まりがけの旅行は久しぶり。





２日目はスポーツ走行も楽しみます！（爆）
まずは熱海方面に向け走る道中は、大室山のロープウェイに乗りました。
近くに親戚が住んでいるので、幼少期に何百回と連れられた山ではありますが（笑）







そして伊豆スカを使わず、海沿いの道を走ります。
このルートチョイスも久しぶりだな。
だた、このルートも結構コーナーがきつく、重いクラハイには不向きなルートかな・・・。




大湧谷の黒たまご求め、箱根峠から芦ノ湖スカイラインを走ります。
勾配もきつく、車速も上がらず負荷がかかる一方で油温が・・・。
あまりクラハイ乗りの間では話題になりませんが、高速でも快調なペースで走っているとあっという間に油温が１０８度くらいに上がっちゃうしと思っていたら、今日は上り坂をご機嫌気味で走っていたら油温１１８度・・・(^^;)
諸説はありますが、カリカリのチューニングマシーンは除いて一般的にエンジンがダメージを受けない油温が１１０度前後と言われておりますね。

水温も走行中に１０２度ですか（爆）
水温も高くて、それで５月の車検でサーモスタットも交換したのだけど、やはり１．８トン越えのクラハイ、少々苦しい。
と言っても、ツレが一緒なので無理はしていないペース。少々無理している程度（笑）


先にはそびえる富士山。
“静岡の方に来たんだな―”と思う瞬間です。








結局、わずかな差で閉店時間に間に合わず、黒たまごをおみやげにするコトができず（爆）
悔しいので、ちょっと遠回りしてターンパイクをチョイスするルートを。





下りも下りで、１．８トンを超えるヘビーボディーにはブレーキがこたえるのです。
実はブレーキをリファインしてから、追い込んでいなかったのでそういう意味でも楽しみ。

途中でこっちだってうかつにも遅いとは言えないスピードなのに、ロータス・エリーゼがクラハイを３ケタのスピードで追い抜いていきましたが（爆）
あっという間に目の前からいなくなっちゃった。

ブレーキも終止、安定しておりイイ感じのブレーキに仕上がったよう。
もっとホントは振り回したかったけどね（笑）





高速ではココぞとばかりにクルコンとレーンキーピングアシストでイージークルーズ。
最初は半自動運転がおもしろくてよく使ってましたが、最近はアクセルを踏む楽しみのために使ってなかったのだけどね（笑）




夜の東名を走るのも久しぶりだな―笑
エコパでのオフ会の帰り、埼玉の自宅まで片道３００キロの距離を１人で走った頃を（笑）





結局２日間で５８３キロほど走行。
燃費計読みでリッター１１．２キロ。
ここまでの長距離は久しぶりで楽しかったです。
最近、ホントに遠出しなくなってしまったので・・・。（いけませんねぇ―、クルマ好きとして（笑）


油温を盛大に上げてしまったので、翌日はオイル交換。
最近、ステラを通勤用に買ってから半年に１回になってしまったオイル交換。
今回はモービル１（５Ｗ－３０）とＰＩＡＡ製ツインパワーオイルフィルターへ交換。

そんな早めの夏休みでした。
もう１回ぐらい泊まりでドライブに行きたいな・・・（爆）