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先週のチャンピオン戦に引き続き今週はモテギシリーズです。
浅間台では千葉東京戦が開催されている裏で、ひっそりとです。
台風の影響で9時ゲートオープン、午前に練習1本、午後から本番2本。
参加台数は24台と少ないですが、少ないからこんな進行も可能なんですね。
おかげで宿泊先の朝ごはんを初めて食べられ、完全ドライで本番を走ることが出来ました。
臨機応変な対応に感謝です。モテギの空は広いです。

モテギでの開催では真岡に宿泊です。実は、真岡、今月2回目の宿泊で〇ー〇イングループでは3回目でした。かなり、お金落としてますが朝食を食べたのは今回が初めてでした。これからは無理しても食べていこうと思うほど、朝食は重要ですね。

パドックはいつも通りの自由。すっごく緩い感じが良いですね～。

前日練習では3速外周がなく、ちょっと寂しかったですが本番は期待を裏切りませんでした。
痺れました！！！これがモータースポーツの醍醐味ですよね！


はい！結果！

ドン！

ドン！

現物支給！これが一番ですよねぇ！

惨敗です。
NTR1クラス、10位/16台、惨敗です。
1本目MC（攻めてのMCなので悔いなし）。
2本目は今の実力で惨敗でした。
結構、落ち着いて望めましたが皆さんが早い！手も足も出ません！
お手上げです！
今回の会場は宝台樹。自宅から250Kmで移動時間は4時間。
思ったよりも狭いコースでした。
会場と道中の景色は天気も相まって最高でした。太陽が近い分、暑かったですが本番当日は曇ったりで前日練習程の過酷な状況はなく、コンディションは最高だったんですがねぇ～。

傾斜です。車道程の傾斜はありませんが、コース全体傾斜がついており、初めてだったのでいい経験になりました。意識しすぎた感は否めません。

パドックは広々で快適でした。コースは上の駐車場なので登らないとダメ。あの暑さでは登る元気なく最初の試走のみ見学しましたが、他はずっと下にいました。ビデオ撮影などはコース上まで登るので皆さんの体力には驚きました（自分はオヤジでそんな体力はありませんでした）

外周で2本パイロンの間を通過させる配置は初めて1本目はこれにやられました。外周全開で攻めたらパイロンを潜れず跳ねちゃいました。上手くリアを振りながら合わせられたらカッコイイでしょうね。
2本面はこれを意識しすぎてぬるかったかな？
後半セクションの左180度、2か所は両方とも引っかかっています。多分、傾斜が関係しているのでしょうが後の祭りでした。意識してサイドを引くべきでした。

ターンの引っかかり以外はまんべんなく遅いんでしょうねぇ～。
練習の課題がみつかりました！！！

2位入賞です。

シェイクダウンさん主催の時は米かお肉のイメージがあったので今回の入賞も期待しておりました。

優勝は10Kgで自分は5Kgでしたが十分ですが…コンマ何秒で10Kgだったと思うと悔しいかな？

奥さんには少し申し訳ない気持ちでジムカーナに送り出してもらっている分、このような現物支給はとても有難いです。

これなら奥さんに、次戦も笑顔で送り出してもらえそうですね。

主催側がそこまで考えていたら凄いですよね。

同じような境遇の旦那さん
入賞商品で参加する大会を決めるのも
楽しく競技を続ける秘訣と考えますがいかがでしょうか？
（パーツクリーナーやオイルでは奥さんは満足しませんよぉ～）

立派なエントラントリストです。参加台数は30台。


自分のNTR1クラスは7台の出走です。

スピードマスター(SPM)のオイルスカラにポイント条件が満たされております。
栃茨戦でも一応は申請していたのでやる気が出ますねぇ～。
結果報告で直ぐに商品が届きます。皆さんもスカラを申し込んでみてはいかがでしょうか？
自分は第1期でエンジンオイル4Lを1缶、ゲットしております。第2期もポイントは既に稼いでいるので7月または8月で入賞を後2回(今回、入賞したので後1回です）すればエンジンオイルを1缶ゲットできる算段です。欲をかくとろくな事ありませんが、エンジンオイルしかも普段使っている物が欲しいですよね。


最後のテクニカル以外で2回、1速まで落としています（サイドターンが必要な部位は当然1速です）

今回、コースを覚える以外で唯一作戦を練ったのはこの部位だけです。
他は通り過ぎたラインがベスト方式でした。

あんなにだだっ広いコースでも1速は使えるんですねぇ～。

状況が過酷だったので走行は本番2本のみの勝負でした。
2本目はタイムが皆さん落ちてました。自分もちょっと攻めて失敗しました。
1本目のタイムで結果を残しましたが、やっぱり緊張するし、思いっきり本数を走りたい派としては3本走行（練習1本＋本番2本）が望ましいかな？

シェイクダウンさん主催の大会は7月末にモテギシリーズがあります。
奥さんを喜ばせたい旦那さんは参加されてみては如何でしょうか？
もちろん、自分も参加します。そして気持ちよく競技と続けますよ。

タイムリーに動画をいただきました。
やまいち555さん、いつもありがとうございます

大人気ですねぇ～。エンジョイジムカーナ！
申し込みを忘れるとあっという間にキャンセル待ちになってしまします。
ICCオリジナルのレギュラー、マスタークラスに加え昭和車クラス、HOT 660 K car クラス、ビギナークラス、裏ビ筑クラス。それぞれが楽しんでいる感じが凄いです。正にエンジョイしていますねぇ～。
公式戦、公認戦と言われる大会とは雰囲気が違いますが、これはこれで楽しいですよぉ～。
自分もエンジョイに参加してかれこれ5年目になったかな？
とうとう、レギュラークラスでは優勝できず。今回はエンジョイの規定で強制的にマスタークラスでの参加となりました。そんな時に限って………レギュラークラスの優勝タイムを出すんですよねぇ～。残念！

天気は最高で熱かった！でも相変わらずの景色は良かったなぁ～。ICCは景色が最高ですよねぇ～。

何とか2位で入賞！コース図は破けてしまいました。
来週のICCフリーで午後のコースになると思います。皆さんも走ってみてはいかがでしょうか？

なんか、外から見るとぎこちないですね。
ジャワさん、撮影有難うございました。