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千葉東京ジムカーナシリーズ、栃木茨城ジムカーナシリーズを追うと決めたからにはどうしても避けれないICCでのチャンピオン戦Rd2に参加…浅間台でのRd1は結果こそ悪かったけど…2～9位までは1秒以内の団子状態…もしかしたら…ワンチャンあるかも？…って淡い期待…マンマン(実は2位～ってのが…勝てない現実)。今回は午後から雨予報だったので、タイヤも悩まずミシュラン/ファイベックス。もしも…チャンピオン戦で勝てる可能性があるならば…浅間台か…ICCで…浅間台は失敗…それこそ…ICCが今期最後のチャンス(早)っす。勿論、前日練習から参加。参加が60台overで合計4本走行。タイヤは2本しか積めないので…練習ファイベックスをリアに、本番ファイベックスをフロントで3本走行。いやいやいや…ここまでは俺の日でした。っと言っても最初の1本目がベストでこれを破れない…まぐれの…俺の日でした。っで、4本目にフロントはミシュラン、リハは本番ファイベックスで…俺の日は終了…秒差で千切られる…ですよね。1本目を越せない結果に悶々と宿へ宿泊。定宿が取れず…初めての宿。浴槽の外側に穴が開いてるけど…これでいいの？多くのジムカニアンが宿泊されていた様子です。結局、前日練習の車載・ロガーを観ましたが…原因が判らず…悶々と…クーラー点けっぱなしで…寝ちゃって…翌朝は…喉…カラカラで口はカサカサ。本番当日、コースは…全く…違うし…傾斜の8の字位しか…似てないし。それでも…ICCは通ってましたから…何となく…覚えられる雰囲気。ただ…内容が…濃いいよね。下段の450°って、ここは傾斜があって…失敗すると前に進まないし…上段を2速で颯爽と駆け上がっても…直ぐに鋭角のクロス…その後のスラローム…減速しすぎると2速のスラロームがグダグダだし、1速に落とすのは…あり得ない…いい塩梅でシュシュシュって抜けたいよね。その後は2速で外周ですが…規制パイロンがあるので…結構…ステアリングを切りながらの外周…頑張り過ぎるとリアが出て…右サイドから林に突っ込みます…後は…傾斜の8の字…最初の折り返しパイロンが見えないので…予測して突っ込む…下りなので…結構なスピード…で次は上りの折り返しで逆にスピード落ち過ぎ注意からの弱逆G360°でゴール。ほぼ、私の知ってる茨城中央サーキットが組み込まれています(上段と下段の行ったり来たりが入っていれば…completeっす)。
唯一の救いは…連日練習…準俺の日だった事だけっす。



ICCが…最後の…チャンスだったのに…

毎週、走ってます。
全く…飽きません…てか…習慣です。
前日はICCに行って、走りまくり…帰宅からの…翌日は再び茨城。
ただ…ゲートオープンがAM6:40～…早過ぎな感じ…で結局…AM4時起きの
AM4:30に出発で…習慣ですが…辛い。
来週の習慣(チャンピオン戦)は…宿泊します。
エントリーは21台で自分のクラス(PN7)は4台出走。
去年は1台のみだったから…増えてます。
県戦は何処も厳しい目の参加台数ですが、オーガナイザーの方々には感謝です。
自分は、車と体とお金が元気であれば…走りまくるぜぇ～。
チョット…生意気ですが…今回のイベント…四駆がいません…
って事は…もしかしたら…over all…狙える？
いやいやいや…A052相手にそんな…ねぇ…ねぇ…ねぇ…ねぇ…ねぇ…ねぇ…
1本目の終了でねぇ…チョット…ねぇ…チョット…だけ…ねぇ…


隣のNKMRさんにも囁かれて…チョット…その気になって…ゴメンナサイ…
百年早かった…でも…オーバーオールって…響きがいいよね

今年も始まりました。もてぎジムカーナシリーズ…通称モテシリ。
去年は合計25Kgのお米を頂きました(我が家…少食の為…1年間…もつそうです)。今年も貰える物は貰いたい。だから…参加です。
本年度は茨城トヨタとの合同開催との事で、午前のみのマルチコース使用。
参加台数が少ないので回せますが…参加台数を増やす目的なら…増えたら…午前で回せなくなる気がするのですが…仮に参加台数が50台なら…どうなの？まあ、併催は第2戦までらしいので…大丈夫…てか自分が心配する事ではありませんでした。
さらにMCも女性の方が担当されて…モテシリ…盛り上がるといいですね。
初心者には優しい、もてぎジムカーナシリーズ、皆さん…如何でしょうか？
マジでおススメです。モビリティランドもてぎ？だっけ？
名称も変わったんだよね。チョット…遠いけど…レジャーにもお薦めです。
今回は、去年の71RSが残ってるので、これを使い切ります。
やっぱ…凄いよね。このタイヤ、路面温度がそれなりなら…最強な感じ。
ドンドン…頭が入って…面白い。
ミシュランやファイベックスにはない…入りだよね。癖になる…。
でもって、自分の車はフロント9Kgのバネだから…外撮りで結構沈んでる。
場合によっては対角の後輪が浮いてるし…でもって…マッドガードに擦れまくってたみたい。ヘッドライトのユニットとウインカーの配線のカバーが削れてる。自宅に帰ってから、マッドガードをDに注文して、車高を上げた。
あのままだったら…ウインカーの配線…ブチ切れ。
あぶねー。まだ…71RSは使えそうなので…次戦も出場…で米を狙うぜ！

千葉東京ジムカーナシリーズが開催っす。
チャンピオン戦が併催のため、前日練習から参加。問題は天気っす。
金曜日までは…土曜・日曜は晴れ予報
→土曜日の夕方には…日曜日は曇りから雨予報
→日曜日の朝には…終日…雨予報？
え！！…終日雨…朝からタイヤ交換っす(自宅だから出来ること)
浅間台の会場に向かう道中は次第に雨脚が強くなって…会場についたら…
やっぱ…雨っしょ。前戦のつくるまサーキットで、試し損ねた組み合わせ。
ドライなら、断然…MICHELIN/ファイベックス。
ウェットなら…断然…MICHELIN/MICHELINって誰か言ってた。どんだけ凄いの？MICHELINって名前…イイよね。やっぱ…横文字って…カッコ良く無いっすか？ミシュランマン(ビバンダム君)ってカッコ良く無いっすか？(完全に浮れてます)
ドンドン雨降ってくれ…なんて、雨の浅間台を歓迎したの初めてっす。雨脚は強まっていくけど…コースは…結構…ハイスピード設定…パイロン少ないのは大歓迎ですが…チョット…怖い感じも感じつ…更なる雨降りを心の中で祈ってました…



まさかの…2本目…完全ドライ…しかも1本目は…ウェットを感じるにはあまりにも短い走行時間…結局…ウェットでのMICHELIN…本当の所…どうなの？
因みに…自分感覚ですが…ドライでリアのMICHELINは…あくまでも自分感覚ですが…無しです。トラクションが掛からない…フレバと同じで素人には…扱えない…やっぱ…ドライは…ファイベックスっす。