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年1回のTC1000ラウンド。昨年はボロボロで…1年待って…リベンジのはずが…
正に、去年のビ筑TC1000で皮むきした71RSを再度使用するとは…思ってもいませんでしたが…前日練習から…ガンガン走ってやりました(ドライで6本も走らせて貰いましたが…タイムは…悶々とさせられる…感じ)。それでも…まだ…スリップサインは出ていないので…腐っても71RS…明日は頼むと言いたい所ですが…雨予報。急に溝の無い…でも…まだ…スリップ…出てない…出そう…だけど…出てない…タイヤがチョットだけ…不安。翌日の本番は…予報通りの雨…で凄い雨になってきた…タイヤ…大丈夫？コースから飛んでかない？チョットだけ…不安。雨が凄くて…自分のパドックにドンドン水が流れる…足…ビチョビチョで…気力が…やられる(自分の場合、どうやら足が弱点のようです)
天気予報では午後は雨が止む予報、本番2本目勝負となりそうという予想ですが…こんなスッゴイ雨…本当に止むの？な感じでイベントは始まりました。
参加は130台、これも凄いですね。スタッフの皆様には本当にお疲れ様でしたという気持ちになりました。(参加台数といい、雨の中の運営といい)

画像の作業グローブは…JMRCのイベントで使えるの？
エンジョイジムカーナとその前日にISDCのジムカーナ練習会に参加。
普段のグローブを忘れ…イベントの賞品で貰った作業グローブを…たまたま持っていたので、今回はこれを使用。でもって…これが…凄く…いい。
しかもcool仕様で、涼しい。ステアリングとの密着感も最高!!!
ビ筑、OSLは車検が無いから、次回よりこの作業グローブで参加。
皆さんも如何？スッゴク…イイよ。
本題は…エンジョイジムカーナ。その前日のISDCの練習会はボロボロ。
(走りもタイムもね)
まあ…伸びしろって事で…石岡のルートインに宿泊。
スポーツ少年の団体が来ており、結構な繁盛具合でした。
ここからICCまで30分位、だから宿で無料の朝食をゆっくり食べて出発。
当然、スポーツ少年たちで…グチャグチャ。
ホテル側で時間帯をずらして貰いたかったねぇ。本当にグチャグチャでした。
今回のエンジョイは参加台数が50台以下。これは…珍しい。
それで…最近は衰退の一途を辿っていたマスタークラスが9台のエントリー。
ただ…NDロードスターは車両のハンディキャップが+1秒。
60秒弱のコースで+1秒は…大きいから…勝てないっしょ…
(その分、緊張しないですむけどね)
今回は参加台数が少なかったので、午前中は練習走行2本。
一応…マスタークラスではトップタイムを取りましたが…車輛ハンディを考えると…ダメダメな感じ(暑さと疲れが合わさり…早くも…帰りたいモード)。
それでも…まあまあ…勝てる見込みも…まだ…ある？？？かもしれないので…
全力でやってやりました。



やっぱ…ダメでした。

買っちまいました。憧れのA052。何処で使うの？いやぁ～先日のもてぎジムカーナシリーズで71RSを久し振りに使ったでしょ…これが…楽しかったのよ。グイグイと頭は入るし、外周…踏んでも踏んでもリアが出ないし…オーバーかな？と思っても…ちゃんと減速出来るし…兎に角…楽しかった(結果は最悪だったけどね)。だから…買っちゃった。だから…何処で使うの？…特に…あては…ありません。練習？何の？次戦のもてぎジムカーナシリーズかな。リベンジとシリーズチャンプを取ってお米を貰えるかな？ボロボロのもてぎジムカーナシリーズはもう…懲り懲りっす。
それで、今回はチャンピオン戦に参加してきました。PN7ですから…タイヤはTW280。本来は、雨の可能性もあるのでミシュラン/ファイベックスにミシュラン2本を積んで行くのが定石と思っておりましたが…隣にタイヤ乗せるの…疲れました。臭いし…荷物も載せられないし…快適じゃない。シバタイヤを使いたいのと…雨のシバタイヤを体感したいという強引な自己説得で、先日の千葉東京戦に引き続き前後シバタイヤで参加しました(でも…やっぱり…雨はミシュランのペア…って引きずってましたけどね…本当の所はどうなのよ？誰か…教えて下さい)。で…前日練習から参加。
案の定…ウェット路面からのスタート(既に…タイヤを後悔し始めている)。それでも昼間の雨は無く、3本のみの練習走行でしたが、最終的にはドライで走れました。
今期は3度目のつくるまサーキット走行でしたが…相変わらず…何処走ったら良いのか？気張って走ってるのに…タイムは出ないし…グズグズな練習走行で…明日に不安しか残らないという…前日練習でした。(一応…過去の教訓を踏まえて走ってますので…皆さんとの差は埋まってましたけどね…イマイチなんだよね…特に…エキスパートな方のタイムとか聞いちゃうと…根底から…心をえぐられるよね)
本番の当日、朝…起きるのが早かったので…ゲートオープン前だとは思ってましたが…やっぱり20分前に着いちゃいました。じっと静かに待ってたので…早く開けてくれるの期待しましたが…年寄のオヤジは…誰も見てくれませんでした。定刻でゲートオープンです(当然です)。天気は夜間に降った雨が路面を濡らしてるし…水溜まりも出来てるし…霧も出ていて…遠くが見えない…やる気を削ぐに十分な環境っす(再度…タイヤが…悔まれる)。後は…このまま雨が降らないで…路面が乾いてくるれか…な。どこかで一発の豪雨が出たら…終わりっす。
まあ…そんな感じでイベントが始まりました。今回は千葉東京戦との併催でしてシリーズポイントが別？らしいのですよ。正直、チャンピオン戦のシリーズポイントは全く興味なかったし、それより千葉東京戦のシリーズチャンピオンを狙ってたので…千葉東京戦でエントリーしとけば良かった？参加費も安かったしね。
でもね…多分…賞金が出るとにらんで…その場合…どっちの方が…貰える可能性があるか…皮算用しちゃいました。エントリーを想像して…入賞対象者数を想像して…金額を予想して…入賞確率を妄想して…で…結局…シリーズチャンピオンは諦めて…貰えるか判らないお金に目がくらんで…チャンピオン戦でエントリーしちゃいました。(だって案の定…千葉東京のPN7は…入賞1人で…エンリス見て…無理って判りますもん)

で、今回はGPSロガーがバッチリはまったのよ。
1本目と2本目がほぼ同期してて…完璧でした。
で…読み通りでした。
気合のスラローム区間:1本目 time 11.096秒 2本目 10.64秒
　　　　　　　　　　　　　 平均速度 68.81 2本目 70.88
スラローム～外周～テクニカル最初の折り返しまで
　　　　　　　　　　 1本目 Max speed 110.31 2本目 115.03
いやぁ～気合が数字に表れてます。
気合と根性…まだ…通用しますよ(昭和な人間で…すみません)