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イイね!
2013年12月18日

タイプSシフトノブ、最終日

早くも最終日ですw

初日の冷たさにホント萎えてしまい、でも形状や操作性はいい感じだったので、そっこー注文しました。NSX-R用チタンシフトノブ。





寒い玄関に置いてあったので、冷えてるときの感触を確かめてみました。所詮、金属なので冷たさは感じますが、やっぱりアルミよりはマシなような・・・・・・。

車内にタイプS純正ノブも置いてきたので、明日の朝比べてみます。
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Posted at 2013/12/18 23:00:13

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この記事へのコメント

2013年12月19日 1:17
お揃いになりましたね(*^^)v


同じ本田系の流用なので純正風に見えるのは当たり前ですが、上質な質感がありますよね~


って購入価格が高いからプラシーボかもしれませんがwww
コメントへの返答
2013年12月19日 1:24
マネしちゃいました~。

当時のスーパースポーツとはいえ、大衆車メーカーがコスト掛けて作るのにはそれなりの訳があって、その重量からくるシフトのしやすさ、チタンという金属の特性による手触りの良さ、見た目の質感の高さ……



とりあえずこれくらい書いとけばプラシーボとは言われずにすみますかね?w

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「@nori@夢がーぬ まだ解決してないんですね...心中お察しします。」
何シテル?   05/22 22:25
クルマ大好き、クルマバカです。 車歴はNA6→NB8(NB2)→S2000(AP1)→S2000(AP2)とオープンFRだらけです。友人に誘われ自分の車で...
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