ひろき_S2000のブログ一覧

ピストンカップをゲットしました！！







夏の筑波走行会のトロフィーが送られて来ました。感謝！

どこかでタイミングがあれば年内にもう一回、とも思っていましたが、ちょっと無理そうです。

今年は、去年のAP1廃車から復活してAP2での走行となりました。

07/30　エビス東 シェイクダウン(wet)
08/15　FSW 2'05.056
08/31　TC2000 1'05.552
11/05　FSW 2'02.71
12/01　TC2000 1'04.729

雨のエビス東シェイクダウンに始まり、車のメンテをしながら「安心して思い通りに操れるクルマ作り」を目指してきました。中古購入時に取り外されていたものを新品買って付けたり、不要な部品を外したり、前後ハブは新品交換でリフレッシュしたり。AP1時代からずっと悩まされていたブローバイの問題を解決できたのは大きな収穫でした。

チューニングの面では、AP1から色々移植したのに加えて、

・18インチ化
・フロントブレーキ容量UP
・ECU現車合わせ
・HPIアルミラジエタ
・吸気温度低減（ウォーターラインバイパス＆インマニ断熱ガスケット）

って感じで、自分の中の”楽しく走れる仕様”になってきました。

TC2000は、廃車リベンジで夏場にベスト更新できたものの、冬場のアタックは思うようなタイムが出せず。年明けに再度アタックして納得のいくタイムを出しておきたいところです。

FSWは夏の走行会で久しぶりに走りましたが、やっぱり楽しいサーキットでした。その場で快速さん、あおえすさんに出会うことができて、一緒に遊びたくなり6年ぶりにライセンス取得。色々課題としているところがあるので、元を取りに来年も何回か走りに行きたいと思っています。


来年もTC2000とFSWを中心に走りますので、ご一緒の際はよろしくお願いします！

3⇒4速へのシフトで2速や6速に入ってしまう対応で、エンジンマウントリングを自作してみました。



ゴム製で、大きな動きだけ規制するように狙って作ってみました。



取り付けるとこんな感じ。ちょっと厚みがありすぎたかも・・・・・・。でも、内径側の角で当たっているだけなので、初期の数mmはそんなに規制しないはず。

まだ車には取り付けてませんが、次回の走行で様子見です。



で、次回の走行は1/11（土）のTC2000に決めました。3時間の耐久走行会で、数名でチームを組んで周回数を競うものです。ただ、シャカリキに1位を目指すようなものではなく、あくまでも走行会。クリアもそんな取れないと思うので、練習会のつもりでたっぷり走ってきます。

みんともの快速さん、あおえすさんと3人でワイワイ走ってきたいと思います。あー、楽しみ！

早くも最終日ですw

初日の冷たさにホント萎えてしまい、でも形状や操作性はいい感じだったので、そっこー注文しました。NSX-R用チタンシフトノブ。





寒い玄関に置いてあったので、冷えてるときの感触を確かめてみました。所詮、金属なので冷たさは感じますが、やっぱりアルミよりはマシなような・・・・・・。

車内にタイプS純正ノブも置いてきたので、明日の朝比べてみます。

へ交換完了。



こんなときは大体、積もらない。