Projectでんそう走行会2019

夏の恒例イベント、Projectでんそうさんの筑波走行会に行ってきました。





今年は3年ぶり、6回目の参加でした。過去のタイム（とブログ）などは以下の通り。

2011年　1分6秒245（AP1/Z1☆ 255/40R17）
2012年　1分6秒196（AP1/Z1☆ 255/40R17）　←ここでAP1が星になる
2013年　1分5秒552（AP2/Z2 265/35R18）　←1年後にAP2で復活
2014年　1分4秒933（AP2/Z2 265/35R18）　←純正ENG＋SKUNKハイカム
2016年　1分4秒432（AP2/RE71R 265/35R18）　←ハイコンプENG

結果から言うと1ヒート目の1分4秒582がベストで、これまで少しずつタイムアップしていましたが、今回は更新ならずでした。タイヤは溝が無くなってきているもののまだイケそうなA052でしたが、2016年は調子の良いハイコンプエンジンの時だったし（Vmaxが4km/h違う）、と言い訳をしてみる。



今回、Cleibマフラーに交換してから初めての走行会。「マフラー交換した感」の高い、やる気を感じさせる音でした♪



ってことで、毎ヒート走行後にHondataで燃調をチェックしては微調整。ヘルメットは、シールドを元々のクリアからスモークへ交換。バイザーステッカーは色々と悩みましたが、RedBull系で。

写っているRedBull缶は走行の合間に参加者に配布されていたもので、走行後に冷えたRedBullは最高でした！

事前の天気予報で気になっていた台風6号の影響は受けずに済みましたが、30℃超え＆高い湿度。1ヒート20分×3本でしたが、毎ヒート早々に切り上げて一度もチェッカー見ませんでしたw 自分のクラスは元々台数が少なめだったのと2ヒート目・3ヒート目と走らない車が増えてきて、週末の筑波走行会でしたがとても走りやすかったです。

2ヒート目はベスト1分4秒992で、1ヒート目のコンマ4秒落ち。3ヒート目もただ走るだけじゃアレだし、でも暑くてなにか作業する気も起きないし・・・ってことで、久しぶりに屋根を開けて走ってきました。



途中、フェラーリ458チャレンジevoとも遭遇しながらオープンドライブを満喫。走行していると、どうもリアが落ち着かない。そういえばGTウイング着けるようになってから初めてのオープン走行かも？ 風の当たり方が変化してダウンフォース低下している感じ。結構影響あるな～と思って走ってましたが、これが最終コーナーで前後バランス良い感じになってとても気持ちいい挙動w 思わぬ発見でセッティングの参考になりました。

筑波2000といえば2ヘアでのブローバイ。ENGオイルはアッパーよりも多めで走ってみましたが、それでもブローバイ溜まりませんでした。5月の富士はキャッチタンクに溜まってましたが、筑波・鈴鹿と問題なく走れていてすごく嬉しい。MOROSO様様。

最後の表彰式、特別賞やじゃんけん大会も色々と景品があったのですが、なにもヒットせず帰ってきました。暑くて人にも車にも厳しい時期なんですけど、久しぶりの参加で楽しく走れたし、また来たいと思う走行会。来年も都合つけて参加したいな～。