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イイね!
2020年05月01日

Stay HOME! オイル交換!と、ZC33Sのオイル交換のタイミング。

Stay HOME! オイル交換!と、ZC33Sのオイル交換のタイミング。 自宅で出来ること・・・

ということで、車とバイクのメンテナンスを進めます。

まずは洗車しました。
本日は、、、オイル交換!
前回のオイル交換からは約4000km

オイル:Castrol EDGE 5W-30
オイルフィルター:PIAA PS2

いつも通り上抜き電動ポンプでサクサク抜いていきます。
ZC33Sはリフトない場合は上抜きで十分だと思います。
ほぼ全量抜けます。
オイルパンの形状的に若干前下がりの方が抜けやすいっぽい。

この電動オイルチェンジャーは大自工業のOC-100というモデルです。
初期のままだと駆動音がうるさいので、一度分解してモーターとポンプの
駆動ギア部分をグリスアップしてあります。
これなら住宅街でも使えます。

alt


1:先にエンジンオイルを上から抜きます。
2:ジャッキアップして、フロントだけリジットラックに載せます。
ジャッキのリーチが短いモデルなので、色々と工夫が必要ですが、何とかなります。
安全にリジットラックに乗たことを確認したらオイルフィルターを交換。
3:フィルタを交換するときは必ずエンジン側に古いO-リングが残ってないかを確認。
alt
ついでにパーツクリーナーでキレイキレイしておきます。

4:オイルフィルターを取り付けてアンダーカバーのメンテナンスリッドをもとに戻します。
5:車両をリジットラックから降ろします。安全最優先!!
6:新油を充填します。オイルフィルター交換時は3.5Lです。
7:数分暖気し、停止後オイルレベルを確認。個人的にアッパーレベル推奨。
(車種によって少ないほうがいい場合もありますが、K14Cはオイルが少なすぎるので、多少多めが良いのです。)
ZC33Sのオイルレベルゲージは超見にくいんですが、先端のねじれてる部分を
パーツクリーナで脱脂してから測定するとクッキリ見えるようになります。

明日・・か、明後日?ぐらいにはミッションオイルを交換したい次第。
本当は一気にやればラクなんでしょうけど、早起き苦手なスロースターターなもんで。

ところで、ZC33Sのオイル交換時期ってどうされてますか?
自分の場合は3000~4500kmぐらいの間で交換して、フィルタは2回に1回だったのですが・・・

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エンジンメンテナンス情報(ボンネットフードの裏に貼ってあるやつ)を見ると

標準:
10000kmオイル交換、同時にフィルタも交換
シビアコンディション:
5000kmオイル交換、同時にフィルタも交換

になってました。
最近のエンジンは超低粘度オイルを使った上で15000kmとかのロングドレイン化が進んでいますが、
K14Cターボはターボ車だけあって中々そうは行かないようです。

自分の運用は最近シビアコンディションっぽいチョイ乗りが多いので、
今回フィルタも交換しました。
コロナのおかげでサーキットにも行けないのでガチの近隣スーパーお買い物カーですからね。
3000kmか、それ未満でオイル交換なら2回に1回でも良いかもしれませんが、
街乗り主体で4000~5000km交換なら、毎回フィルタ交換ですね。


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Posted at 2020/05/01 22:43:27

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