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走行距離が１０万キロを超えたので何か今までと違う整備をした方がいいのかなと考えていました。


車体が旧いんだから当然エンジンも旧い、そうなると各部の摩耗も進んでいるだろうから少し粘度指数の高いオイルを使うと具合がいいのではと今回初めて粘度５Ｗ－４０のオイルを使いました。

お店で缶を手に取って振ってみると隣の棚にある５Ｗ－３０より確かに少し硬い感じがします、実際にエンジンに注入する際にもオイルジョッキのノズルの中で抵抗を感じます。


さて、この重めのエンジンオイルがいい方向に作用するのかはたまた悪影響を及ぼしてしまうのか次回のドライブで検証してみようと思います。