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イイね!
2024年04月14日

良いツールは無いものか。。。

先日交換したクワンタムの足回り、
減衰力の調整がロースピード側はショックの頭で調整をするようなのですが、
付属は六角の棒レンチ。
しかも調整が無段階調整になっているようで、クリック感ゼロ。(汗)
「時計方向に一杯回してから何回転戻してください」的な調整のようで
六角棒レンチで回すと、何か使いにくい。

近所のホームセンターで、
こんな六角ドライバーを見つけたんですが

お約束のVESSEL製。

しかし、、、何か微妙に使いづらい。

ドライバーだと回した回数が判らなくなる感じだし、
もうちょっとコンパクトなものが欲しい。
何か良いツールないかな・・・
やはり付属の六角棒レンチなのか。

ブログ一覧 | E90 | クルマ
Posted at 2024/04/15 02:56:14

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この記事へのコメント

2024年4月15日 8:08
この辺のケーブルとか、ロッドを改造して使えないものですかね、、、
https://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/others/option_parts/index.html

今私が使ってる車高調整も、クリック感が皆無です、、、

ダイヤルの場所も悪いし。
コメントへの返答
2024年4月16日 2:18
情報ありがとうございます。
HKSでこの手の部品を出しているんですね。知りませんでした。
この減衰力調整ダイヤルはフロント用に使えそうなので、探してみます♪
クワンタムのリアは、まさにこのケーブルが付いているのでロースピード側の減衰調整はトランク開ければ出来るのですが、いかんせんこの無段階調整が判りづらい・・・
2024年4月16日 3:28
あぁ~
たしかにクルクル廻すならL字型の六角レンチのほぉが何回廻したか分りやすいですね
コメントへの返答
2024年4月17日 1:33
そうなんですよ〜。
六角の棒レンチ?L字レンチもどうもやりにくく、、、
流用も含めて行けそうなモノを物色しております。
しかしこの無段階調整ってのは、性に合わないって感じます。←実戦だと無段階の方が微調整できたりしてイイんですかね?

プロフィール

「今年は命拾い?! http://cvw.jp/b/526278/47717026/
何シテル?   05/12 19:43
クルマ全般が好きです。 走るのとイジるのがメインでしょうか。 仕事もクルマ関係です。 情報交換しましょう!
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