さてさて昨日から大型自二取得へ向けて挑戦中♪
つっても一発でいく自信などなく教習所通いですが・・・
昨日は１，２時間目
これが引き起こし用バイク。何回も倒され起こされ・・・哀れCB750(；´Д｀)
教習生は３０過ぎのお兄さんと２人教習です。
他のグループも２人ペア＋教官でやってるようですな。
リヤガードついてるし２人ともすんなり起こせました。
教習用のNC750L
コース図
卒検１コース
卒検２コース
気の利いた教習所では卒検コースをPDFで作って印刷物も配布してるがこちらはそういうものはナシ(;・∀・)
ただその分かどうか知らんけど、県内でも安いと評判らしい。
ペアのお兄さん曰く、自宅周りにも教習所あるけど高いと。
なので安価なここへ１時間くらい掛けて通うことにしたのだと。。
(私は一番近い教習所がココです♪)
さて教習が始まりました。下は本日の雨天模様の写真ですが、昨日は晴天でした
外周とかＳ字とか、ウインカー出さなくていいですから着いてきてくださいと。
ぐるぐると走行し、後半はちょいスピード乗せてコーナーへ入ったりして。。
トルクがあるから立上りの２速がチョー気持ちいいっすね～楽しいです♪
「ちょっとスピード上げてみますよん♪着いてこれるかなぁ？」
マヂでそう言って、教官殿はガード擦るｷﾞﾘで四輪用のＳ字、クランクををぐるぐると・・・
ｱﾊ！そーいうの好き♪待ってました(ﾟ∀ﾟ)！
ほれほーれ♪
突っついてみた♪
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ウインカーは３０ｍ手前で出して３秒経って曲がることやら二輪用の細いクランク・Ｓ字をゆっくり通過する練習をして１時間目終了♪
気をつけたことは運転姿勢ですかね。猫背グセなんですが、NC750が極めてアップハンなので猫背だと逆に肘が開くんでしょうかね。。
また、ブレーキは中指と薬指の２本で握っていましたが、やはり４本指で握るよう指導された。。
事前に分かっていたけどついついそうなってしまっているんですな(;・∀・)
それと、このクルマってウインカー位置が特殊で、普通に押したらホーンが鳴ります。
そのことを事前に教えてもらってはいましたが、案の定なんどか「プー」と。。(´・ω・｀)
スタート地点に戻って
「○○さん(ワタシ)、今４００とか何か乗ってます？」
「ＴＺＲというヤシです。よく壊れますので３月から乗っていません」
「どっか走ったり行ってます？」
「いえ、特には」
「よく着いてこれましたね」
(￣^￣)ﾉ
この歳で褒められて？嬉しいゾ。。とかww
こんなに晴れた日にバイクを寝かして曲がるのは、どんなバイクでもやっぱり楽しい。
それもナナハンで♪ いや、NC750クン、パワーはないらしいけど、大排気量なのでトルクフルで非常に楽です～(・∀・)ﾉ
ペアのＩ君ですが、
「中免取ってから数回ほど人のを借りて乗ったくらいで、バイク自体乗り慣れてないんです～」
いやいや、キッチリ寝かせてましたよ♪エンストも１回だけとか。すごいよチミ。
彼の親父殿がZRX1100からZ900ＲＳに乗り替えたらしく、「いつかそれ頂戴♪」て言ってるらしい。
さて２時間目突入♪
8の字やりましょうか8の字♪着いてきてくださーい
少しショートカット気味に走って突っついた♪
「○○さん！もっと離れて！(; ･`д･´)」
スンマソ・・
10分ほどぐるぐるして、今度はスラローム・・
ありゃ、スラローム難しい。。
アウトから入り過ぎて、逆にパイロンから遠ざかり、寝かさざるを得なくなり秒数が稼げない。。とのことでした。もう少しパイロンギリギリに通ってみてくださいと。
いや、大きなリヤバーがパイロンに擦りそうで、無意識に遠回りしてしまう。。
リーンウィズだと怖さが増すしリーンアウトもしっくりしない。。こりゃ要研究だぬ。。
４回ほどスラって・・
実に３７年ぶり！の一本橋です。
いよいよです。
楽しみ～♪
(；´Д｀)
ｶﾞﾎﾞｰﾝ！
すぐ落ちる！
乗ってすぐ・・
落・ち・るぅぅぅ！( ﾟдﾟ)
落ちた。。(´д｀)
タンク凹むほどニーグリップしてるつもりですが・・・
ステップも均等荷重のつもりですが・・・
どうやっても最後まで渡り切ることができません。。
乗ってすぐ脱輪、
中間点でぐらりときて脱輪、
耐えに耐えてあと１ｍで脱輪・・
しかも１ｍ手前なのに秒数は8秒とか。。(爆
ナゼ落ちる!?
チョーゼツ的にムズイっす！
こりゃマズいっすよ！？( ﾟдﾟ)
あと何日かで克服できるんだろうか・・・
と不安を抱いたまま１日目終了
ペア練のＩ君は、自分のバイクを買ったことがないのに12秒連発。
しかもただの一回も脱輪しません。
天才っス！一本橋の天才がここにおったっｽーー！
終わりにタバコ吸ってるとき、Ｉ君にコツを尋ねたら
「いや、スッと乗ってススーーっと最後まで行けますよ」
・・・ ( ﾟдﾟ)
ｽｯｽｯｽｰ
２日目の今日
一本橋がトラウマになったまま乗車。
坂道発進や踏切などやって、
きました一本橋。。
恐怖でしかないんすけど。。(U´Д`)
ｳﾋｧｰｰ！
ｱﾍｱﾍｰｰ
ｳﾋﾊｰｰｰ！
５回やって３回は必ず落ちます・・・
と、昨日とは違う教官殿から伝授。
「○○さん、すぐ近くをみてません？」
「乗るまで手前をみて、乗ったらすぐ遠くを見てください。遠～くを」
あ・・・できました。
８．５秒くらいで渡れ、
「ちょっと耐えてみてください」
最長１０．６秒まで行けました。それでも渡り切る成功率は6～７割。
落ちる時は必ず手前をみてることにやっと気付きます。
乗る時だけ手前をみて・・と言われましたが、私の場合、橋に乗る前から遠くを見てないとぐらつきます。。
「遠くを見ながら橋に乗る」
これに尽きます♪
なんとか渡り切るようにはなりましたが、まだまだ安定しないので、引き続き練習っす(・∀・)ﾉ
最後、波状路。
最初の１回だけ戸惑いましたけど、まぁ本能的に前輪が当たったら半クラを上手くやって吹かす・・と、当たり前のことができれば普通に通過できました。
乗り上げの時、ハンドルが極端に斜めってなければ、なんとかアクセル＋半クラでリカバーできます。
教官殿曰く、
「教習所では、コーナー手前の減速と急制動以外はフロントブレーキは使いません」
あぁそうか。ついつい本能でブレーキレバーに手を掛けてしまいます。
それがバランスを悪くする一因かも。ベンキョーになりますた♪
また一本橋はyoutubeでみるに、「ハンドルを小刻みに揺らす」と、実際にすごく良い感じなのが分かりました。
脱輪しそうになり咄嗟にハンドルを切るより、両輪が乗ったらすぐクネクネと揺らしていれば自然とバランスが取れるので、渡り切ること自体はそう難しくない。同時に秒数も稼げると。。
ただ、それら分かっちゃいるけどアタマで考えてしまう時があり、余計に難しくしてるなと。。
それを痛感した２日間でしたA(´Д｀υ)
梅雨です。何十年もバイクでの雨天走行はしていませんでした。
ただ、結構寝かせてもラフに加減速しない限り滑らないだろうことが分かり、一歩前進。
明日19日の土曜日は第一段階の見極めまでやり、しばらく空いて７月に入ってから第２段階です。
一本橋頑張りまっす
(;・∀・)ﾉ
