とくっちょFD三昧のブログ一覧

山登るきゃねーーー！！(・∀・)ﾉ


あわよくば・・・

https://www.youtube.com/watch?v=iHzCHN_7yGA

こんな♀ライダーと

お友達にーーー！！

できれば大人のお友達関係ｷﾎﾞｰ！！


(*´ω｀)



つことで

土日でいろいろ手を入れました。

このフィルターでおｋ？と思いきや、外側のデカイヤツが当たることが分かり


４ケとも小さいのに変更。これでもギリギリっす┐(´∀｀)┌


タンクの防錆処理後は錆びてないけど


今までの右側のは様子見で着けてましたが、いまだに少しずつ錆び粉が流れてきてるので大容量タイプに変更。また、写真ないですけどタンクキャップの裏ゴムなど製作～貼り付け。

結論(・∀・)ﾉ

四輪に比べてものすごく簡単♪すぐナンバーくれる(・∀・)ﾉ




月末だよなぁ・・・あと10日待ったほうが・・・

という思いもありましたけども、動けるときに動いとく。


午後イチの仕事の打合せ前に役所行って住民票取得
→打合わせ後に付近のインター乗って岡山陸事へ走りました。


2019年7月より軽二輪もOCRシートで申請できるようになった(らしい)
ので、昨夜のうちOCRシートはプリンターで印刷してシャーペンで記入済み。
クルマ(四輪)はググるとすぐわかったけども、軽二輪は釈然としない(未経験だから)
ので備忘録に今回の記載例を書いてみました。。


下記３点セット＋自賠責(陸事内で加入)ですぐナンバー下ります。

名義変更のOCRシート(中古新規だけどもあくまで「名義変更」です)


軽自動車届出済証返納済確認書(買ったとき販売店さんからもらった)


軽自動車届出済証返納証明書(買ったとき販売店さんからもらった)


途中突っ返されて、「自賠責入ってきてください」と。

キャブを組み直して積んでセル回すも、エンジン掛かると同時に全開になるとか・・・(´・ω・｀)

どうやらどっかから二次エア吸ってるようなんですが・・・インシュレーターじゃないので困惑・・・でもキャブしか考えられない。

念のためと思い、直したのはココ。

エアスクリューの小さな小さなワッシャーとゴムパッキン。。
前回なくしちゃって、ま、ｲｲかと着けずに組んだんですよね～(;・∀・)

今回これをちゃんと入れて、エアスクリューをデフォルトの2.5回転戻しにすると、あら不思議。普通に回りだしました。。ま、それだけの原因か不詳ですが、とりま直ったのでもうやらない。もうキャブは降ろさない♪

同調も４連バキューム持ってないし、車上でやってても工具が入らないし埒が明かないので、いったんキャブ降ろして目視で合わせた。

コレは直す前。バタ弁が少しずれてる。この程度の狂いだけども、中間で「ｽﾎﾞﾎﾞﾎﾞ」って、上まで綺麗に回らない。


これを全開時、４つが同じ角度でほぼ水平になるように再調整。それだけでほぼほぼ同調は取れる(らしい)　実際そうなりました♪

コレね～～。。ホーネットの同調ネジはすんごく奥まっていて、工具が入っていかないです。こんなんどーやって回せちゅーねん！　クソが(# ﾟДﾟ)


紆余曲折ありましたが、白煙も出なくなったし同調もそこそこに上まで回りだしたので良しとしましょう。




お約束のハイスロ＋薄型スイッチ　中華製なもんでネジがバカになってナット止め。。(U´Д`)



Egまわりでもひとつ(・∀・)ﾉ
ファンネルむき出しを改め、パワーフィルターに変更。