花３０６のブログ一覧

ARCの岡山のレースが終了し、春の到来とともに衣替えならずタイヤ交換をした。

まずはかちんこチンのレーシングシートからノーマールのそれはそれは優しく、包み込んでくれるような極上の感覚のノーマルシートに交換。
今回から使用している３インチの４点式ベルトを撤去。

その後タイヤをネオバから普段用に使っているミシェランのエナジーセーバー（いわゆるもっとも安いエコタイヤ）に交換。

これで「普通の３０６」にへんし～ん！
以上の作業時間約２時間あまり。　　いや～大分段取りも手馴れた作業になってきたな？（笑）


走り出してすぐ！その柔らかで、包容感のある、これぞプジョー！という走りがよみがえってきた。

これぞ紛れも無いフランス車の走り。（うっとり）

申し訳ないけど、２０６以降のプジョーしかご存じない方には、申し訳ないんだけど・・今のプジョーにはこのもっとも大事なものがちっとも感じられないのが本当に残念である。

で、タイヤだが、これもミシェランマジックというか４本で５万円もしない何の変哲も無いエコタイヤだが、これが実に相性がいい！細かな突起も、大きなギャップも見事に何気なく受け流してくれる実にいいタイヤである。（グリップは残念ながら・・であるが、それでも粘りは十分あるので、国産のエコタイヤから比べれば、十分余りある性能です！でないとあちらの国ではね～？死んじゃうもの！）

そのほか静粛性も、雨や多少の雪にも対応してくれるという柔軟性を兼ね備えたほんとにお勧めのアイテムです。是非３０６オーナーには試していただきたいと思います。

３月２０日　岡山国際サーキットでのアルファチャレンジ、ETCCレースに挑んできました

同じクラスにエントリーしていたのは４台１台を振り切れば表彰台

出来れば申し越し上位を！と思ったんのですが・・・そう甘くはありませんでした。第１レースではスタート時点で広報のカメラをいじっくっており、見事においてかれるという醜態をさらけ出してしまいました。

その反省から第２レースではスタートに集中し、大きなホイルスピンもありながらもうまくスタート　・・スタートが悪いのは親子のDNAという事では決して無いことを証明できよかったです

レース中はやはり先行する車に気が行き過ぎて、突っ込みすぎ！オーバースピード！ハンドルコジコジ！シフトミス等あり、差をちじめるどころかじりじり話される始末・・・

あとで録画を見直すと、綺麗で丁寧なアプローと丁寧な脱出ができたときの方が明らかに早いことがわかりました。大反省です

てなわけで、楽しい１日を過ごせて第一レースクラス３位、第二レースクラス３位＝総合クラス３ということで、ちゃっかり表彰台に上がらせてもらいました。ラッキー

やっぱり、グリッドスタートのどきどきと、競り合うレースは最高！！今年何戦かはレースに参加したいと思います 。

２月１４日の鈴鹿ドライビングレッスンの車載をアップしています。
http://www.youtube.com/watch?v=kryV9UkQh0k

３分山のディレッザと雨・・意気消沈でしたが、福山選手を中心に講師のいろんなアドバイスを試してみる中で、雨なればこそ実感できる車の動きなどすごく勉強になりました。
朝７時から夕方の５時まで１日たっぷりと、鈴鹿サーキット三昧で４人の講師付きで２万円足らず！これは絶対お得です。

是非一度ご参加ください。

今日家に帰ると嫁さんが、嫌な顔して「これきてるで～！」

ARCAからのお手紙を急いで開けると、エントリー通知が同封されていました。
今回はETCCレースにエントリー。ゼッケンは２００番。いいんじゃない～とにんまり！

今回は関西ラウンドの第一戦、岡山国際サーキットで３月２０日に開催され、数年ぶりにレースにエントリーしました。
６周のスプリントレースを２回戦います。WTCCのように２戦目はリーバースグリッドとなるらしく、なかなかやってくれます。

接触や事故が無く、無事に自走で帰れるよう、楽しんで来たいと思いますが、もう気分は興奮気味！
前日は一緒に参加する天歩さんと友人の３人で、湯郷温泉で前泊して、早朝のゲートオープンとともにピットの確保をする予定です。

参戦または観戦に来られるましたら、お声かけください！

この記事は、想いは　言葉にしないと伝わらない？について書いています。

トミーカイラさんは今ではこんな車もやってるんですね！

どこかの雑誌でハイブリッドカーを、電気アシストつきの車って表現してましたが、確かにレクサスのハイブリッドのトルクなんて、目が回るくらいですものね。

で、この社長さん一回焼き鳥屋でいっぱいやってみたいですね。