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今日は岡山国際サーキットでのドライビングレッスンです。

雪まで覚悟して、心配したのですが、これがまたいい天気☀
ラッキーです(^^)v

走行は昼から二枠の予定で、これからかブリーフィングと、座学です！一から考え直してみるかなぁ(^o^)

写真撮影され、上納金納めたあの日から、まだ日も浅い今日！
HKSの結構高級感のあるパッケージから、悪巧みの部品を密かに取り付けてもらいました(^_^)v

これで煽られても、逃げ切れるぞ(^^)v

って、逃げずに譲れば良いんですねえf(^_^;
分かっておりますが、何か？爆！

今日の朝、車屋さんの天歩さんからメールが(^_^)v
１月28日の岡国のドライビングレッスンあるけど？とのこと！！





昨年のユーロカップ岡山スペシャル以来、長らく走れてないのでここはひとつ行きますか！と、早速岡国へ電話(*^^*)

あと５人ほど枠が残っているとのことで、ためらうことなく
「勿論！お願いします！」
と、申し込んでしまいました＼(^_^)／


ご一緒される方あれば、当日宜しくです(^^)/

久しぶりのサーキット走行となった鈴鹿チャレンジクラブ(^_^)v





結果はというと・・目標には全く届かない2分45秒857・・もうちょっと期待していたのですが(´д｀|||)

一本目のセミウェットと、ピロ装着による、車の挙動やフィーリング、はたまた３年近く寝かしてあったタイヤでの走行などで、わけわからずに終わってしまった感じです(*´∀｀)

動画も確認しましたが、突っ込みすぎというか制動力不足でクリップつけなかったり、アプローチがはじめから遅れてたり・・反省ばかり！

こうして一旦サーキットを離れて、冷静に分析して感じたことを、次のテーマとしてメモすることが大事なのかな？
そして、出来るだけ間を開けずにサーキットへ出かけ、そのテーマで出来れば２枠位は走りにいけば良いのだが・・

さて、今年のレース参戦のもくろみも開始しなければならない。
そのためには岡山やセントラルの走り込みもしなけりゃ・・

それと、寝不足はやっぱりだめだなあ(*^^*)
身体は無理を聞いてくれない年齢だもん！

今日は久しぶりで鈴鹿サーキットへ来ています。
あいにくのセミウェット？
事故の無いように帰ります(^^)v