オレゴンのブログ一覧

特にエア食ってる訳じゃないですが、前回交換から3ヶ月経ってるのでルーティン交換します。
（おやっ！？このセリフ今日TJ氏が先に言ってなかったっけw）


4輪馬掛けて、コロ助の先端をカットしてアストロのブリーダーノズルを取付けて、
負圧でフルードを抜いていきます。


マスターシリンダーに500mℓ入れたフルード補給器を突っ込み、フルード切れを防止。


タイヤカス取りもこの際やっておきます。
もうこのA052は0.5～1部山しかないので一応持ってはいきますが、
タカタは5部山の71Rで走る予定。

宿は当初広島のみん友さんに聞いて、広島北ホテルを予約してましたが、
打ち上げを三次でやるという事が後から判ったので、
三次グランドホテルに予約を取り直しました。(汗)

後は当日の天気が晴れを願うばかりです。w

リアバンパーの穴開けは1月にやりましたが、まだフロントバンパーの穴開け加工が残ってました。(^^)
4月7日(土)にクレイブ走行会で広島のタカタサーキットを走る予定ですので、水温、油温対策の為にもフロントバンパー加工をやります。


みん友さん達の整備手帳を参考にして、CADで作図して


A4に出力してフロントバンパーに貼り付けて、型を決めていきます。


これでいこうと決まったら、バンパー外して


ホールソー、ジグソー、サンダー、ルーター等を駆使して形を整えます。


定番のこういう感じで3か所穴を開けました。


JURANの「エッジトリム」で穴の周囲を保護し、黒のアルミのグリルを裏側から耐水テープで貼り付け、バンパーを元に戻して完成です。


before


after


さて、冒頭で触れたタカタサーキットにはみん友のオザミさんも香川から参加されるとの事で、非常に楽しみです。(^^♪
（紅い方は参加されないのかな！？w）

この記事は、【モニター募集】　SUNOCO BRILL （エンジンオイル）について書いています。

車両情報
　　　　・メーカー ：スバル　
　　　　・車種 ：WRX-STI
　　　　・初年度登録　：平成23年10月
　　　　・車両型式　：CBA-GVB
　　　　・原動機型式　：EJ20
　　　現在ご使用中のエンジンオイル　
　　　　・メーカー ：SUNOCO
　　　　・製品名 　：BRILL
　　　　・粘度　 ：17.5W-50
　　　モニターオイル　
　　　　・希望油種　：　17.5W-50　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　・希望数量　：　20ℓペール缶
　　　　　　　　　　　　　

昨日3月3日（土）年1回のスポーツ走行感謝デーに登山。
2枠を無料で走れるので、おサイフにやさしいイベントです。(^^♪

ゲートオープンの7:30分ちょっと前に到着してみると、
既に10台以上が待機中でしたが、どうにかピットを確保できてホッとしました。


お隣のピットにはeガレ軍団が。
e師匠の86。
なんでもこのフロントのプレートはキッチョムさんの手造りだとの事。（器用ですねー）
カナードやミラーの空力パーツがgoodですなぁ。


続いてお馴染みFD2のキッチョム号。
最近付けたらしいテヘペロ風牽引フックの赤が目を引きます。


で、結果は9:30分枠の4LAP目で出た2′13″65
前回ベストより1秒更新でした。(^_-)-☆

それでは動画いきます。



こないだもそうだったんですが、ベスト更新後の周回はハッスルし過ぎて
グラベルの餌食になってます。(;'∀')
今回エスケープゾーンが広くて助かりました。(^_^)

オートポリスのスタンドでホースで水を掛けてアサリを取り除き、
10:30分の2枠目も走ってみましたが、クリアがあまり取れず
結局2′14″45がセカンドベストでした。


一番泥が付いていた右フロントホイールを今日掃除してみましたが、
キズもほとんどなくラッキーでした。


今回初めてデルキンのカメラマウントのシャフトを30cmの塩ビパイプで試し撮りしてみました。
まあまあ撮れてる方かな！？


2枠と言うよりは1枠半w 走り終えたA052のフロント
まだあと2枠位いけそう？