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アイドラーズ12時間耐久レースの準備が本格化してきました❗️
今年は攻めて行きます♪

964はアラゴスタを柔らかく動く様にリセッティング中♪
早く帰って来ないかな〜
さもないと986ボクスターに浮気しちゃいそう⁉️

先日、片道30分くらいの通勤に964C2を使いました。
車は快調ですが、夜帰宅して駐車後の様子を見るとリア周りからうっすらと煙？が上がっています。
以前も同じ様な状態があり、その時の経験から恐らくアンダーフロアの上に少しずつ漏れたオイルが溜まって燃えてる？んだろうと。
週末に奥多摩で行われるTipo主催のイベントへ参加予定の為、早々に直す必要があり、次の日の朝6時過ぎからジャッキアップしてアンダーフロアを外してみると…


エンジン下面に数滴…


左側ヒートエクスチェンジャーにも数滴…


右側ヒートエクスチェンジャーにも数滴…


アンダーフロアにもオイルが少量…

致命傷ではありませんが、少し漏れているので定期的に拭いてあげる必要がありそうですね。
オイル漏れがこの程度でエンジンをオーバーホールをする必要は無いと思うので様子見です。

噂の丸山モリブデンを入れてみたい気もあります…



清掃後は、全く問題なく奥多摩ツーリングもご機嫌でした！

駐車場でたまたま横に並ぶ機会があったので並ばさせて頂きました。

好みが別れる顔つきですが、デザインの継承・進化を見て楽しめるのが911の面白いところです。


996の方が当然ですが空力は良さそうです。


964まではお尻が低いのが特徴ですよね。

こちらは以前、比較した964 & 993です。


誰が見ても911と分かるのが、911の特徴ですね😁