Sunday

風邪でダウン中。

ですが、ヤル事やってしまいたい主義・・・。

薬買ってきてドーピングして作業しま～す。

先ずはK-1500のファンベルトとテンショナーの交換。今回は柔らかいといわれるGM純正に。
ようやくキュルキュル音から開放(はよう交換すりゃ良かったんじゃ～。)←いつもの如くあっという
間で画像無し。旧テンショナーのプーリは1回スプレーグリス注入で延命したので購入後2年半まだ
使えそうです。


続いて　ヒッチキャリアの組立て。前々から欲しいと思っていましたので円高差益還元とかで
75％offプライスでゲット。


そしてゴリラのリアショック交換、少しだけケツ上げしたかったのとエアーショックの車高調部分がドライブチェーンに干渉するのでアルミ製カチアゲKitを介して装着。

こうなってくるとサイドスタンドも純正物では短くて、舶来製の調整式安価な物を付けます。しかし、附属のテンションスプリングが純正より短く…引っ張っても付かない？…。そこはほれ純正スプリングをとりあえず掛けて対応し、無事終了。


天気も良く道路乾いたのでテストドライブ…寒かった(汗)。

K-1500 ＋　ヒッチキャリア　＋　ゴリラ　＝　プライスレス(爆)

さて何処へ行こう。