GURIのブログ一覧

大丈夫だ、問題ない。(サイド溝1～2部山Z1☆)


何故なら初岡国でお試しクローズドクラスだから。
いいタイヤでタイムを出すのは慣れてからでいいんです。

タイヤはセンターなら6部は残ってるとか乗りかた下手すぎ？
タカタで数回使うとこうなっちゃいました。
機械式LSDが欲しくなりますね。


MFCT当日はお気に入りのRX-8白ホイールではなく上記タイヤを履かせているworkのCRkaiで行きます。
センターキャップが存在しないので錆が丸見えです(´ω｀)走りが好きだからいいんだもん。


調子に乗って1コーナーに刺さる絵が浮かびますね☆

先ほど町中を走っていると私と同じ白のMS(bk)の後ろをしばらく走ることに。

同じ型を1回かな？みたことはあるが連なって走るのは初めてでした。

相手も気づいてたのか私が左折で別れる際にハザードで挨拶してくれました。

ホッコリ(*´▽｀*)

MFCTのアクセラクローズドクラスに参加することにしました。

当日は友人のRX-8と行くのでHAOCのミーティングへの参加表明には悩み中。
挨拶はもちろんしますけどね。

MFCT参加者もファンフェスタの入場料とられるのかな？
わからなす。

気温も下がりいい感じな季節になったので金曜に友人とタカタサーキットへ行ってきました。

ここ３回くらい？タイム更新できずに絶望していましたが今回はタイム更新できました！
結果は66秒735！0.4秒くらいの更新です。
最後らへんでの更新だしなかなかタイムが伸びなくてきつかった・・・。




当日は降水確率１０％の晴れマークでしたが前日の雨により朝は路面はウェット。
これは想定していましたが予報は晴れだしすぐ乾くだろうと思ってたら朝から超濃霧ｗ

霧のせいで太陽光が届きません。
まあこれも何時間もは続かないだろうと思ってたら１１時過ぎまでずっと霧でしたｗ

おかげで午前中は最後の３０分くらいのみセミウェットで走るのがやっとでした。
まあ低μ路の練習にはなりましたｗ（プラスに考えておく）


午前中のみのつもりでしたが流石にドライで走りたいので午後も追加で登録。
午後はすぐに完全ドライになりアタックモードへ。
走っても67秒9やらでタイムが伸びず・・・。

時間もなくなってきたのでタイム掲示板を気にせず集中してアタックして
走行終了３０分前くらいにやっとタイム更新でした。


今回はマフラーのサイレンサー付きでのトライでした。
タカタを考えるとサイレンサー無しの中～高回転のレスポンスよりも
有りのほうが低速からの踏み始めでの反応が良さそうな気がしたので。
高回転の吹けも悪くはないですしね。

あとは私の乗り方が悪いのでタイヤＺ１☆のサイドがもうヤバ目です。
でも走り方によってタイムが更新されたので
タイヤのせいにできるレベルではないということを実感しました。
もちろん新品の方がタイムはでるでしょうけどね。

スイマセン今回は動画無しです。。
カメラ持って行ってたのですが最初路面がウェットだったのと
毎回漢のタイラップ止めなのでめんどくｓｒｙ


にしてもガソリン満タンで５０～６０ｋｍかけてタカタに行ってると思うけど
走行１６０ｋｍ時には給油ランプが点くってどんだけ。