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来年１月で新車購入から２回目の車検となります。
※１月最終日納車だから１ヶ月損してる感がありますがｗ

５年乗って１０万kmオーバーなので結構なペースです。
まあ通勤距離が長いので仕方ないですね。

担当の営業から連絡があり１ヶ月前倒しを検討して欲しいとのこと。
特にこだわりもないので協力してあげることにしました。

順調に行けば週末預けでの車検となります。

半年以上エンジンマウントについて悩みましたが
結局純正の新品にすることにしました。
他にも消耗部品やらを交換予定。

今回はそこそこなお値段になりそうです。

MFF及びMFCTお疲れ様でした。
本日初めましてな方、お久しぶりな方お話頂きありがとうございました。

到着後準備をしていたらそらたまさんからステッカーのプレゼントがっ！
こんな幽霊部員にも気を配って頂きありがとうございます。
後ろのガラスに貼ってみました。


早速ですがMFCTの結果を一言、無念！！

１本目：1'59:109　ベスト
２本目：1'59:704


１本目は慣らしということで空気圧もチェックせずトライ。
終わってみればフロント280kPaでパンパン状態。（エアー圧調整）
でもとりあえずの目標２分切りは達成していたので良し。

エアー圧も調整し２本目にトライ。
２本目はコースイン後すぐイエローフラッグ。
イエローは追い抜きがダメだけどタイムアタックはしていいの？
わからないのでイエロー区間は減速しつつ数周しグリーンフラッグを待つ。

イエローが解除され良し行くかと１，２周したところでまさかの燃料ランプ点灯ｗｗｗ
走行時間残りを５分以上残した状態で仕方なくピットイン、終了。

前回は満タンで広島を出発して帰りに給油したので
今回もいけるかなぁ？と考えたのが甘かったです。
ドライだからその分踏めてガソリンの減りも多い、と。

そんなこんなで１本目のタイムが本日のベストになりましたとさ。
ブレーキングポイントがバラバラ、予習不足だ・・・orz

来年も参加する事になればもっと頑張ります。