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2014年11月09日 イイね!

タカタサーキット行ってきた、けど

駄目だったー!
思うように走れず目標の80秒切りも出来ませんでした。

午前中は台数も多く5クラス分けのため1本10分程度で3本のみ。
この日のベストはまさかの1本目空気調整無し慣らし運転時に出した80.566。
旧コース自己ベストから+15.5秒\(^o^)/


今回フロント新品235幅Z2☆、リアは溝終わりかけ225フェデラル595RS-R
フェデラルを使い切るために一旦2本のみZ2☆に交換してたのですが
そのせいかなのか不明ですが今回後ろがすべりまくり、
タイヤサイズも新品状態で235の方が直径8mm大きく、
フェデラルは更に磨耗してサイズが小さくなっていたことももしかしたら関係していたのかも?
とにかく現状が自分好みではなくいつも通りに曲がろうとしても後ろがすぐ流れちゃいました。

2本目はそんな感じ、約10分しかないのに2回も後ろから追いつかれて譲るはめになるしorz
3本目はリアの空気圧を下げてみたりもしましたが時間の関係で8分程度?
慣らし後2,3周してクーリング後アタックかけようとしたらチェッカーフラッグorz

周回数が少なかったので体が思い出せなかったのもありますが
従来の走行区間でさえまともに走れてないので新区間がどうこう以前の問題でした。
ちなみに新区間は上り坂のあと跳ねるから厳しいです。。フメナイ,コワイ。


リアへのZ2☆は来年春を考えており現在の組み合わせでMFCT岡山国際を考えていましたが
今回のタカタを経験しこのままではやばいということで前倒し投入を決意!



今回同じ日にタカタ予定だと聞いていたさっちゃんさん(さっちゃんでいいのかな?)とお会い出来ました。
声をかけていただきありがとうございます。
お互い不完全燃焼だったようなのでリベンジしましょう☆
Posted at 2014/11/09 10:22:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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