スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

10月度も【SA浜松　SPORTS   ECU】をインストール頂きました皆様ありがとうございます。　今月も多くの皆様の車両へのインストール作業を行う事ができ充実した１ヶ月を送る事ができました。

皆様ありがとうございます。

S660オーナー様へのECUインストール・ECUへのお問合せも多く頂きました。

ありがとうございます。

アフターパーツも多くラインナップされているS660だけに、SA浜松にご来店頂くオーナー様の仕様も様々です。　SA浜松ではECUインストール時に【１台１台】現車での確認作業を行う事で、オーナー様が装着されているパーツ本来の性能を体感して頂けるようセットUPしております。

S660オーナーの皆様に推奨しておりますパーツでは【ECU・マフラー・インタークーラー・エアクリーナー】が定番のカスタマイズメニューとなっております。

特に冷却パーツの【インタークーラー交換】は、専用データとの組合せにより エンジン中・高回転の伸びが更に向上する事や走行時の吸気温度の傾きが緩やかになる事からオススメのメニューになっています。

吸気系に関しては出力値に大きな差は出ませんが、エンジンレスポンスや吸気音等を楽しんで頂けます。

排気系は純正マフラー仕様でも、ECUデータ変更による効果は十分体感して頂けますが、マフラー・メタルキャタライザー装着時にはより伸びのあるエンジン性能を体感して頂けます。 

当店のお勧めメニュー【TRUST or  HPI製　インタークーラー】に関しては、HKS   FlashEditor　SA浜松Specとの【SET価格】設定を行い、通常よりもお得にセットUPして頂けるようにしております。

在庫もできる限り持つようにしております。

既に　HKS   FlashEditorをお持ちのオーナー様へのデータ書換えも行わせて頂いております。　仕様により費用が異なる事もありますが、【純正Turbo仕様　￥38,500〜】【GT100Rタービン交換仕様　￥44,000〜】＊boostコントローラー装着時には別途セットUP費用が必要になります。

１１月度も皆様のご来店お待ちしております。

SWIFTSPORTS   ZC33Sオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS   ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

■SWIFT SPORTS    ZC33S    SA浜松　SPORTS   ECU　　＊SET内容

・HKS  MR40XLZ レーシングプラグ　　４本

・プラグ交換

・SA浜松　SPORTS   ECUインストール

・シャシダイセッティング

・パワー測定

・診断機チェック

SA浜松　SPORTS   ECUインストール時には入庫時の診断機チェックからスタート → 診断機チェックを終えた後には、ECUデータ変更により変更するTurbo過給圧等に合わせ【HKSレーシングプラグ　８番】への交換作業も合わせて行わせて頂いております。

・純正 ECU ID確認

・純正 ECUデータ　READ

・純正 ECU  IDに適した【SA浜松Specデータ】を車両にインストール

・空燃比計／データロガー等を車両にセット

・エンジン始動

・シャシダイセッティング　＊主に 空燃比・点火時期・Turbo過給圧　等。

・最終データでのパワー測定　 ＊納車時にお渡し致します。

・セッティング後の診断機チェック

・納車

オーナー様この度はありがとうございました。

こちらのオーナー様のALTOWORKSは既に【社外Turob】交換が行われおり、特に高回転域では純正のインジェクター仕様では燃料供給が不足する為、容量UPインジェクターへの交換 ＋ ECUセッティング作業を行わせて頂きました。

R’s製の大容量インジェクターは、Turbo交換仕様でも十分な燃料供給ができ、装着時には配線等の加工もなく装着する事が可能です。

純正インジェクターから大容量Typeのインジェクターに交換した際には【ECUセッティング】が必須になります。

HKS   FlashEditor　SA浜松Specデータ【インジェクター交換仕様】を車両にインストール → エンジン始動チェック → 低回転域より燃料補正値の確認・補正を行い徐々にTurbo過給圧を変更しECUセッティングを進めました。

今回のオーナー様の車両では、boostコントローラーにて【アクセル開度 × エンジン回転数】補正が行えないモデルでしたので、強化アクチュエーターのセットUPを並行して行い、Turobo過給圧ラインを整えながらECUセッティングを行わせて頂きました。

Turobo交換＋容量UPインジェクター交換によりエンジン出力値も【110PS〜】仕様へと進化する事ができました。

オーナー様この度もありがとうございます。

■R's大容量インジェクター　　￥66,000

■インジェクター交換

■HKS    FlashEditor　SA浜松Spec  現車セッティング

＊オプションメニュー　【R’s容量UPインジェクター】交換仕様もございます。

前回　HKS  GT100RタービンのセットUPを行わせて頂きました S660オーナー様の車両に【HKS  EVC7】のインストール作業を行わせて頂きました。

HKS  EVC７では【４パターンの過給圧設定】を始め、【アクセル開度 x エンジン回転数】に対したTurbo過給圧設定・Over boostに対するワーニング設定・スクランブルboost等、多機能かつ用途に合わせたTurbo過給圧コントロールが可能になります。

エンジンルーム内にバルブユニットを装着・ECU配線より【スロットル信号・エンジン回転信号】を取出し、EVC７へそれぞれの信号線を入力します。

EVC７装着後には初期設定を行い、車両をシャシダイにセットUP → 4パターンのTurbo過給圧設定を行います。　＊0.9k〜1.2k までの４パターンを入力

Turbo過給圧設定時には【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】にてデータロガーを取り、各Turbo過給圧に対する【空燃比・点火時期】の確認・補正作業も並行して行わせて頂きました。

A〜DモードまでのTurbo過給圧設定を終えた後には、各モード毎に【スロットル開度 x エンジン回転数】毎の過給圧補正を行わせて頂きました。

この作業を行う事で、アクセル開度に適したTurbo過給圧特性となり コントロール性能の向上とアクセル開度にリニアなエンジン出力コントロールを実現する事ができます。

HKS   FlashEditor　SA浜松Specインストール時にも、同等の制御を行なっていますが用途に合わせてTurbo過給コントロールが行える　HKS  EVC７もお勧めのパーツになっています。

オーナー様この度もありがとうございました。

■HKS  EVC7

■EVC７・ FlashEditor　SA浜松Spec　シャシダイセッティング

86後期モデルオーナー様の車両に【HKS   GT-SPEC   ECU】SA浜松Specのインストール作業を行わせて頂きました。

■HKS   GT-SPEC    ECU    SA浜松Spec　　￥198,000【税込】＊限定数価格

・HKS   GT-SPECエキマニ

・エキマニ取付け

・HKS    FlashEditor本体

・SA浜松Specデータインストール

・シャシダイセッティング

・パワー測定

HKS  GT-SPECエキマニ装着時にはエキマニ周辺の配線・オイルパン・LLCホースへの熱対策も同時に行わせて頂いております。

エキマニ交換を終えた後には車両をシャシダイにセットUP → HKS   FlashEditor　SA浜松Specデータを車両にインストール　→ シャシダイ現車セッティング作業を行わせて頂きます。　シャシダイセッティングでは当店の基データをベースに【燃料・点火・点火学習・バルタイ】等のMAP補正を行わせて頂きます。

インストール後には、エンジン出力・トルクの向上を始め アクセル開度にリニアはエンジン出力特性により 扱いやすさと楽しさを体感して頂けます。

オーナー様この度はありがとうございました。