3月の日常

　諸々落ち着いてきたので、３月はちょっとゆっくり。

▶ フライトシミュレータに乗る

　最近、仕事先で知り合ったおじさんがいるのだけれど･･･風の噂に、元々飛行機を飛ばしていた方だったらしいと聞いた。えー、セスナとかグライダーでもやってたのかなぁ？と思って･･･

じな： 以前は何に乗られていたのですか？
おじ： ダッシュ400ってやつだよ
じな： （なんじゃそれ？？） → ググる → え？ジャンボ！？
おじ： そうそう、それ。それは後期型じゃないかなぁ？
じな： （そんなんわからんわ･･･（笑））

　この話しに影響されて（笑）、帰宅後、iOSのX-plainとかで遊んでみていたのだけれど、“もっと本格的なのあるんじゃないのか？” と思ってググったら発見。その週末にのん＆Tちゃんとお邪魔してきた。



うどん＆フライトシミュレータ posted by (C)ginapoolholic


　当日は有名な立ち食いうどん屋さんで腹ごしらえ後、フライトシム屋さんにGO！

　飛行機はいろんなところをパチパチしているから、流石に予習しておかないとダメかなぁ？･･･なんて思って、コレで予習していたのだけれど、体が反応するレベルには全く到達せず。そんな “お客さん状態” の恥ずかしいMy機長動画はコチラから。（笑）


▶ 葉山〜鎌倉 初春ドライブ

　天気が良かったので、葉山までドライブ。

　で、いつものサンドイッチ屋さんでランチ。サンドイッチは安定の美味しさ、ローズマリーを和えたポテトが凄く美味しかった。帰宅後にレシピを見ていたら、凄く類似しているトスカーナフライドポテトを見つけたのだけれど、こちらが発祥なのかな？（わからんけれど（笑））



サンドイッチ＆カフェ posted by (C)ginapoolholic


　食後は海沿いを走って鎌倉方面に。

　以前、何シテルにもUPしたことがあるのだけれど･･･1件、気になっていたカフェがあったので、探り当てて行ってみた。何が気になっていたかというと･･･カフェというより “建物自体” が気になっていたんだよね。崖っぷちに建つミニ東京国際フォーラムみたいな。（笑）

　ウェイトレスさんに “どなたが設計されたのか？” 伺ってみると、斎藤 裕さんという方だと。他にはこのような建築をされているようなのだけれど、この独特なラウンド感は気持ちよい！こんな方に家とか建てて貰ったら面白いのだろうけれど･･･設計費も凄いんだろうなぁ。（苦笑）

　余談だけれど、この方の事務所にいらっしゃったという 「ある日の斉藤ジムショ」 がオモシロイ！斎藤さん、スンゴイ滅茶苦茶。（爆）


▶ ND Roadster SLP＆RF 乗り比べ

　NC3のオイル交換ついでに、ND S Leather package（SLP）とRFに試乗させていただいた。

　試乗の目的は1.5L vs 2.0L Engの乗り比べと、以前に違和感を感じていた旋回フィーリングが未だに感じられるか否か？の2つ。結論から述べると、個人的には1.5L SLPのほうが好印象だった。

　その理由としては “1.5Lと2.0Lにそれほどのパワー差を感じなかった” から。むしろ、6000rpmを超えると多少の失速感はあるものの、7500rpmまでキッチリ廻る1.5L Engの “勢いの良さ” のほうが印象的だった。これなら2.0L待たなくても良いかなぁ･･･と一瞬考えたくらい。

　また2つめの旋回フィーリングに関しては、以前ほどの違和感はなし。 “自分の背部10cmにヨー旋回軸がある感覚” は変わりないけれどね。もしかすると以前に試乗させてもらった車両は、脚がまだ渋かったのかもしれない。

　ということで、以前よりも1.5L SLPの印象は良好。でも、買い換えるほど好印象かというと、そうでもない感じ。やっぱり、2.0L SLPとか出たら、後悔しそうだしなぁ･･･。（笑）



ND試乗＆パスタ posted by (C)ginapoolholic


　帰りはアロマフレスカ系列のパスタ屋さんへ。相変わらず、絶妙な茹で加減。“いつ来てもガッカリさせられることがない味” を維持していくのは大変だよね。本日もご馳走さまでした！


▶ ひさびさにSpyderで早朝散歩

　未だにOdd1500km状態、さっぱり乗れていないSpyderなのだけれど（苦笑）、全体的に凄く動きが軽いし、Engは滑らかに吹け上がっていくし、脚は絶妙に追従するし･･･やっぱり凄いよなぁ、と乗る度に唸らされる。お値段高いだけあります。（笑）



ひさびさのSpyder posted by (C)ginapoolholic


　前車の987 cayman Sと比較して、最も違いを感じるのはEng･･･ではなくて “車重の軽さ”。両車には約100kgの差があるのだけれど、この差は意外と大きくて、全ての操作に影響を及ぼしているように感じる。まだまだcaymanよりも振り回せているわけではないのだけれど･･･現状、sport、sport＋にせずとも全く不満がない。これは長く楽しめるクルマなんじゃないかなぁ？と思っている。

　早朝散歩の帰りには、ここでおいなりさんを買って帰宅。昼寝もできて、良い一日でした！
　
　･･･なんて浮かれていたら、4月からマズい仕事が降ってきた。あーもー･･･。（苦笑）