９月１４日（土）。
東京から静岡へ帰省中のさみっとさんと自転車のプチオフをしました。
今回のコースは、前回のプチオフの走行距離が７０キロだった為、８０キロくらいが妥当だろうと「伊豆長岡」方面を目指すコースを提案したところ・・・さみっとさんの要望は常に自分の想定を超えていて、「あと１時間走れば１００キロですね」とのメッセージが・・・(^^;)
往復１００キロになるよう更に先にある「修善寺」を目指すコースにしました。
当日の天気予報は曇り。
いつもは、コルトで待ち合わせ場所の富士川河口駐車場へ向かうのですが、今回は自転車の自走で向かうことに。
雨が心配な為、最小限の雨対策をした上で出発すると雨がパラパラと・・・(^^;)
仕方が無いので荷物を見直して、カッパとリュックサックを用意（荷物を濡らさない為）し、出発進行。
雨の日は自転車に乗らないことにしていた為、初の雨の日走行が始まりました。
自宅から、待ち合わせ場所までは５キロ弱。
雨の中を走り、待ち合わせ場所に到着。
コルトで先に到着していたさみっとさんとの挨拶もそこそこに今回のコース説明をし出発！
区間１は、第１チェックポイントの「沼津港びゅうお」を目指します。
ちなみに昨年の夏、さみっとさんとプチオフした時は、この区間１を往復しただけだったのですが、それだけで疲れ果てていました。
2012/8/12 プチオフ（防波堤沿いをひたすらサイクリング）
もちろん自転車が違う点が大きいのですが、１年後にこのようなコースを走ることになるとは夢にも思ってなかったです（笑）
さて、この区間である事実を体感。
カッパを着ないと雨でずぶ濡れ。
カッパを着ても汗でずぶ濡れ(^^;)
どうせずぶ濡れなら、暖かいこの季節、雨でずぶ濡れの方が丁度良さそうです。
第１チェックポイントに着いたらカッパを脱ぐことを考えつつ、沼津港を目の前にした辺りでアクシデント発生。
さみっとさんの後輪に自分の前輪を真横から当ててしまったことが原因で落車してしまいました。
さみっとさんが転倒せずに済んだこと、自分の自転車もさみっとさんの自転車に引っかかり転倒せずに済んだ為、自走可能（前輪タイヤに多少の問題を抱えたものの・・・）だったことは不幸中の幸いですが、残念ながらさみっとさんの自転車に傷を付けてしまい、申し訳無い限りです。
体の方は、カッパを着ていて道路も濡れていたことやリュックサックがショックを分散してくれたこともあって、大きなケガも無く大丈夫だった為、そのままサイクリング続行。
第１チェックポイントの「沼津港びゅうお」に到着しました。
ここで、流血していた部分に絆創膏を貼って次のチェックポイントを目指します。
区間２は狩野川沿いに整備された歩行者・自転車専用道路を行きます。途中、通行止めの区間があり遠回りすることになりましたが、無事に第２チェックポイント「狩野川リバーサイドパーク」に到着しました。
小雨が降っていた為、ここから先の予定を考えつつ休憩しているとロードの方が一人登場。するとその方が自分が着ていたラリーアートのサイクルジャージに反応！
その方はランエボ乗りとのことで、思いがけず車談義が始まり、そうこうしているうちに雨も上がった為、わかれることに。とても楽しいエピソードなのに何故か写真を取り忘れたことが残念・・・(^^;)
予定通り修善寺を目指すコースを選定し、再出発。
区間３も基本的に土手沿いを走るコースですが、交通量の多いところも何カ所か走ることに。
第３チェックポイントとして考えていたコンビニに立ち寄り、栄養補給してから、区間４に入ります。
この区間、やっと坂らしい坂が出てくるのですが、既に標高は５０m程度に上がっていた為、更に５０m位登っただけで難なく第４チェックポイントの「修善寺」に到着。
修善寺と言えば「独鈷（とっこ）の湯」と言う足湯が有名ですが、天気が大きく崩れる前に山を下りた方が良いとの判断により、眺めただけで早々に第５チェックポイントを目指すことに。
そして小雨と曇りを繰り返していた天気だったのもココまで。
雨は完全にあがり、徐々に日がさすことに・・・(^^;)
区間５は、予定していた道が車両進入禁止（一方通行）だった為、コース変更が発生してしまったのですが、おおむね予定通りに走行し、伊豆長岡から沼津市三津地区に到着。
第５チェックポイントに予定していたコンビニは次の目的地から少し逆走することになる為、変更して自販機を探して走っていると地図には無かった新しいコンビニを発見。ここが第５チェックポイントになりました。
この後の区間６は、交通量が多い割りに狭い道が続きます。
そして第６チェックポイントの「沼津港」に到着！
再び、ここに戻って来ました(^o^)
ここで昼食をとることになり、みんカラで沼津港と言えば有名な「丸天」さんへ。
さみっとさんは、有名なコレ。
「海鮮かき揚げ丼」
感想は、さみっとさんのブログにおまかせします（笑）
自分は、沼津港と言えば新鮮な魚料理と言うことで
「ぶり刺身定食」にしました(^o^)
本当は別の魚料理が良かったのですが、お昼時を過ぎており、売り切ればかりでこれになったもののお刺身は美味しく、みそ汁も魚のダシがよく利いていて美味しかったです(^o^)
そしてここから本日２回目の長距離区間である区間７の始まりです。
基本的に今回のコースは可能な限り同じ道を走らない設定とした為、区間１とは一部を除いて違う道を走ります。
流れの良い道を走る時には時速３０キロで走り続けたのですが、これだけ走って来て時速３０キロで巡行出来てる自分に少し驚きでした。
チェックポイント７は、走行車線側でゴール地点に最も近い場所にあるコンビニ。
ここで水分確保をした後、最後の区間８を走り無事にゴールとなりました。
走行距離１０１キロ（家との往復を含むと約１１０キロ）！
人生初の１００キロ越えサイクリングを何とか走り抜けました。
さて、順調に距離を伸ばして来たサイクリングについて「次は１２０キロ！」と言う話しもあったのですが、１００キロ走っても体に痛みが出なくなるまで、お預けかな？と言う感じです。
と言いますか、５０キロ～１００キロ位の距離で状況に応じて走るコース設定が無難なのでしょう。
一部、さみっとさんの速度に着いて行けなかったところもあった為、次の機会までにもう少し鍛えておきます！お疲れ様でしたm(_ _)m
９月１４日（土）。
