リア車高調組付け vol.3（ショック組付け、リアタワーバー組付け）

vol.2からの続き。

さて、BB6用XYZ車高調をCDアコード用へと仕様変更しましたので、車輌に組付けます。組付けは、もちろん1G締付けで、アーム全てのボルトナットを緩めて、リフトサポーターで車重かけた状態で締付けます。まぁ、この方法だと、正確な1G締付けにはなりませんが、オーナー君のだし、まっいいか！！（笑）どうせ、ちょいちょい車高調整するだろうし、だいたいでの1G締付けで十分でしょう。

っで、アッパーマウントのナットを締め付ける前に、オーナー君から依頼があったリアタワーバーも一緒に組付けけます。

なんでも、前のワゴンで事故った際は、フロントとリアのタワーバーで助かったのかもしれないとの事で、今回のワゴンでもタワーバーを入れておきたいんだとか。

っで、用意したのが、クスコのCDアコード用オーバルタイプてすね。ってか、まだ新品出るんですねぇ〜♪♪

まずは、ブラケットをショックアッパー部に仮組みです。先に締付けしてしまうと、タワーバーが捻れる、もしくは組めない状況になり得るんで、仮締めです。

んで、内装に切れ目を入れなくてはいけませんので、ブラケットと内張が強く当たってる箇所に、まずはピックを通して穴空けます。

んで、そのピックが突き出た箇所上下に切れ目を入れます。同じようにして、ブラケットボルト固定の前側も空けます。

っで、切れ目からボルト固定箇所だけ出して、アルミバー組付け準備OK!!

ちょいと荷物散乱してますが（汗）、アルミバー組付けて、ショックアッパーとタワーバーの固定ボルトを徐々に締付けていきます。

んで、ショック側も締付けOK!!これで、車高調、タワーバー組付けOKですね。あとは、車高調整とアライメント調整して、試乗しつつ減衰力とバネのプリロード決めたいと思います。

っで、とりあえず車高調整まだですが、ひとまずリフトから降りました♪♪

車高の方もテキトーにセットしましたが、意外といい感じですかね♪♪ちょいとフロントが高いんで、少しフロント下げて、左右合わせますかね。

さぁ、リフトから降りたんで、内装もある程度元に戻したら、いよいよ試乗ですね。楽しみぃ〜♪♪