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折角の無料券なので何とか行ってきました～。2月にしてはかなりの暖かさ。10度超えてた
ような・・11時からの走行。事前にエア抜きしていったんですがちょいフカフカ・・
最高速186キロと前回より伸びず、エンジンもモッサリ。
気になることもあり迷いましたがタイヤの温存も含めて半分で終了。うーん不完全燃焼・・

全開時の点火時期は２９から３０．５だったのでもうちょい気温の低いときにデータ取りしたい。
空燃比は気温のせいか１０．９付近だったのでこちらも微妙な結果に･･

来月もう一度リベンジ行きたいけど下旬だともう気温も高いだろうな・・

ご一緒した皆さん、バタバタで申し訳なかったです。次回もよろしくお願いします！

2月の頭に少し仕様変更したんですが多忙やらタイミング合わず、、
さらに先日の岡山も急な仕事で行けず。。
関係者の方、ご迷惑おかけしてホントすいませんでした。。
無理やり今日午前中外回りついでに行ってきました～。
ホントは点火時期やらＶＴＥＣポイント下げたり2枠走る予定でしたが
公式で28秒切れたので無理は禁物、タイヤ温存で早々と切り上げました。携帯でも28秒切れていたのでやれやれ・・
　もう１週27秒前半でそうな週があったんですが最終で大オーバー・・
無理は禁物です・・・
　トーコンをピロにしたおかげでリアの不安定な動きが改善され粘るようになりました。フロントのコンプライアンス部分のみピロにしましたがこちらもしっかり感と乗り心地が良くなった感じ。車がアンダーぽくなるとのことでしたが特に違和感なくイイ感じですね～。
　０５２はブレーキが良く効くので山区間と立体交差のブレーキが長すぎると失速しますｗｗ。もうちょい早めにブレーキを離せばもうちょい詰められるかと。
3月もう一度気温低ければ行ってみたいですがすでに10度オーバー・・

気温2度　MAX186ｷﾛ　減衰1314戻し　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ4.6　ﾊﾟｯﾄﾞ　HC+