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書いたつもりが保存できてなかったみたいで・・

気温14度　255前後17ｲﾝﾁ　MAX185ｋ　28.67

クラッチ違和感なく大丈夫ぽい。やれやれ
しかし今の仕様ではこの辺りが限界ぽい。。
気温5度前後でMAX187ｋ新品052で1秒縮めれるが疑問･･

年内中古255前後17ｲﾝﾁでもう一度気温低いときに行きたいけど
タイミング合うかなあ･･

先週行って来ました。

気温10度　235255　17ｲﾝﾁ　MAX187K　28.53

これからと言うときにシフトノブが緩んで表ストレートでシフトミス・・
8900回ってしまった・・手締め反省です・・
気を取り直して再度アタックしたんですがクラッチべダルに違和感が・・
連続周回で繋がる位置が変わるのでオペ側が終わったかも・・
とりあえず冷めれば元通りになるので走行後フルード交換とエア抜き実施。
255の中古が手に入ったので本日様子見走行予定ですがみぞれ・・

3週走ってみて前回同様違和感感じたら交換ですね～。オペはモノタロで
ゲット済み。さらに最終コーナーで懐かしい金属音。ハブベアリングも終了かも。

一応増し締めしたけど今シーズンもってくれたら良いかな･･

セントラル3回、岡山2回は行きたいな～。