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寒の戻りでテストを兼ねて土曜日行ってきました。
走行会だけでなく会員枠も大盛況！データ取りなので
フィーリングのチェックしてみました。
まずVTECは5500、点火時期7000から8500を2.0へ。
インフォタッチでは中速31度高回転29度から30度で
ほとんど変わらず･･空燃比も点火時期を進めると燃料が
薄くなる、とアドバイス頂きましたがさほど変わらず･･何故？？
吸気も30度前後で3速4速全開で空燃比データ取りマップ見ても
濃い目・・アルティメイトはやはり点火は進まないのか？？
帰ってログ見ると中速は37度高速は34度と少し進んでいました。
しかし最高速は182キロと1キロですが落ちてます・・
気温も5度前後で前回と同じだしタイムも29.38！同じ！
あまり点火弄ると怖いので来シーズンに向けてのデータ取りできたんで
ヨシとしようかな・・気温が低めならSPOONも試してみたいし。
　アドバイス頂いた方、突然のメッセに対応していただきありがとうございました！
頑張ってセッティングしてみますね～。

アルティメイトでデータ取りマップがあることに今頃気づいてロガーでチェックしてたのが何だったのか・・先日データ取りのためＺ３でテストしてきました。現状１週　点火０．５進めて１週ＶＴＥＣ５５００を１週。セントラルでの4速5速の全開時の空燃比を見てみると濃い目の箇所がチラチラ。点火時期は０．５だとほとんど進まず。気温５度ぐらい
　さらにＶＴＥＣを５９５０のノーマルから５５００へ早めると切替の谷がなくなりフィーリングが良くなった！これは嬉しい誤算。ハイカム交換後切り替わり前が異常に谷？というか濃いのかパチンと切り替わるようなフィーリングで切替前後の燃料を薄くしたりでだいぶ良くなってたんですがそれでもセントラルの登りや岡山の２コーナーで微妙にＶＴＥＣ外れたりしてたのでイマイチだったのが下げたことで解決しそう。路面悪く軽く攻めただけで２９．３８だったので次回楽しみ！

　寒の戻りを期待しつつ高回転もうちょい点火進めてＺ３で２９秒切れたらなあ・・
　岡山も３月中にＺ３でリベンジしたいぜ！