CLS350のブログ一覧

今日もひょんな事から
ヤフオクを物色していると
先日、自宅から逃亡してしまったH7の55wのバナー変わりに
ショートの12000kを発見

どうやら色が合わないとの事
検品後の処分品とのこと。。。

運良くポチれたので、
何気にしつもんしてみた。。。。

というもの
わたくし。。。HIDというより電気にまったく造詣がない。。。
昔、車の集まりでフォグのHID化でバッ直を指南されたのですが、

それがどういう事かもいまひとつ分からず、
ネットサーフで調べる事5年（大袈裟です。

っま簡単にいうとバッ直せずになんとかならないかと調べていたのですが。。。

無理と判明。

意を決してパートナーの冷たい視線を背に受けて
日曜日はバンパー外してライトをいぢるのでした。

我が家のw639はご存知かどうかはべつとして
バッテリーが室内です。

アースとプラス用のヒューズボックスがエンジンルームにあります。
このパンドラを「えいやっ」と開けてみて「チーン」

よーわからんちん♪

おそらく赤いキャップが+だろうと
LEDのデイライトを検電がわりに「バチッバチ」とやるとキター♪


さて、このボックスぅ穴開けないとリレーが取れないな。。。

うーん外から来ているのだからと。。。覗き倒して
外部のプラスを発見！そう幸運にも発見したのです。

それからはビーンとリレーをひっぱり左右に持っていき
とりあえず繋いで見る
点いた♪♪♪♪♪♪♪♪♪～

「かぁちゃん俺やったよ」と思いつつ。。。

ここで再度「チーン」

オールインワンのバラストがリレーのカプラに合わない。。。。

仕方が無いので、お古の35wのバラストをぶら下げて確認

きらーん♪　点いたぁ

で後は見なかったことにしていました。
前述の通り、75ｗのロービームは恐らく溶けるほど高熱です。
仕方無しにフォグで走行なのですが、
色目が6000ｋとなります。
黄色いです。

納得いきません！

で購入

話を戻すとこのカプラーを組み付け直すので
合えてのショート管
色目なんて黄色くなければOKと言わんばかりに
落札し、
コネクタの質問をしてみる
すると。。。
至極丁寧な対応で
「サイズはかって見てください。」
「写真送ってください」
で
最後は
回路担当というけど代表の方（恐らく独立された方）から連絡がありました。

記載事項を見ると88HouseのLOUDのどこかの部分も手がけている方らしく
なるほど
だから詳しいのかぁ～　と感涙（滝涙；

こんなお店に頑張って欲しいと思いました。

ラタテクニカ　代表の　蓮沼さん
今回は良い出逢いとご指南！
ありがとうございました。

懸案であった

ロービーム
ハイビーム
フォグ
ポジション
のHID化とLED化が完了♪

ベンツにありがちなH7の取り付けの特殊さゆえ
ハイビームはポン付けのLED（アルミヒートシンク7.5w）

と簡単に書くと簡単ですが、ケチらず買ったこの商品がハンダが不良で
揉めて返金（涙

新たに買いなおしたらLEDのヒートシンクが太すぎてドリルで研磨をして何とかインサート完了
ポジションも
6wアルミヒートシンク型を用意
これも太すぎてこちらはライト側を拡張（特性上LED側を削られない為）
キャンセラーも挟んで警告回避♪

元々ロービームも
オールインワンタイプを選択したのですが、チカチカで使えないので
75w　8000kを用意！
バッ直で取り付け♪

フォグも
オールインタイプをそのまま残し、
トゥアレグで利用していた35w　6000kをバッ直

色目が合いませんが、バナーはまた次回用意するとして

ロービームとハイビームは警告等オンパレードですが、場所の関係と配線を注文しているので
キャンセラーは手元にありますが、取り合えず今回はそのまま
警告も6つ（ロー、ハイ左右、フォグ左右）で

とりあえず完了

次はLEDを用意しているウィンカーを検討中
これがねじ込み式でキャンセラーがコネクタからしか入れられないから思案中なのです。

編集後記

実際、光軸が揃っていないので今は。。。
迷惑なくらい　明るい！

そもそも75wって溶けないのかしらと不安で
実際フォグだけで走行中♪

で装着！