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イイね!
2020年09月20日

ドアが開かなくなりました💦

ドアが開かなくなりました💦  ドアを開けようと思って、ドアノブを引いたらご覧のような状態で運転席内側のドアノブが動かなくなり、当然ですが開かなくなりました。

 DIYができそうだなとも思ってしばらく考えていたのですが、仕事で疲れていて、面倒くさくなり、そのままDへ直行。

 レバーが連動しているワイヤーを引っぱる樹脂部品の根本が見事に折れておりまして、アッセンブル交換しかなさそうです。ドアのワイヤーは2本あって、笑ってしまうことに外側のハンドルからだけは開くので、下車する際にはわざわざ窓を下げて、外側のドアを引っぱって開けるという、今時珍しいというか、恥ずかしい故障でした。💦💦💦

 後から考えると自分で弄ってみたい気もしたのですが、この状況が続くと人前では恥ずかしいので、部品代の何倍もする高い工賃を払って直してもらった次第です。

 オーバーホール後、ドア以外は快調なのですが、まだ以前に比べて、車が重く感じられます。この原因は何故でしょうかね?

 クラッチの交換後、回転数を上げなくても伝達力が上がったから、低回転で走らせることが多くなって、ダルに感じるのでしょうか?
疑問です。
ブログ一覧 | フォレ | クルマ
Posted at 2020/09/20 18:24:41

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この記事へのコメント

2020年9月20日 20:58
自分の時は、助手席のドアロックのモーターがイカれた記憶があります。長年乗ると、メンテ箇所が増えますね。
コメントへの返答
2020年9月21日 6:11
 お、驚かさないで下さい。💦
車のことを良くわかっている方々にご意見をいただき、少しでも安く維持できるようにと考えております。
 次はどこが壊れるか、みなさんの過去ログを拝見して、自分の車の状態を見守っていきたいと思っております。
 今の車の乗り味や積載性に変わる車が無く、他の車に乗っても新しい技術の載った車でしか無いんだよなぁ💦
 

プロフィール

「@ばなばな アドバイスありがとうございます。ためになります。踏み間違えしたら洒落にならないですものね。」
何シテル?   04/22 06:17
SG9は乗っていて楽しいです。  最初は,なんで,こんなにクラッチが重いクルマなんだろうと思っていたんですけどねw その他にもハンドルが重かったり,タイヤ...

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