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福めたぼ@SG9Fのブログ一覧

2018年07月16日 イイね!

結局…

結局… Dより、車検の案内が参りました。

 乗り換えたい車も見つからず、車検の予約を取ることにしました。
総走行距離14万キロ手前、過走行ですが、自分としてはまだまだ乗りたい気分有り有りです。

 このブログにはオーバースペックというタイトルが入っておりますが、気に入った車は長く乗れるということを初めて知ったような気がします。
 加えて残念ですが、乗り換えたい車もぜんぜんメーカーから出てこないのも事実です。結局は自分の今の車に対する好みが、世の中のニーズからかなりずれているのだろうなぁとも感じます。

 世の中のでてくる車は電子装備満載で、経年変化したら、まだ走れるのにセンサー系が壊れるような予感ばかりしております。加えて自分の意図とちがう急ブレーキやアラームが鳴ったら、チトコワイ感じがしており、高額なことを考えても、買い換えには躊躇してしまいます。
 直噴エンジンだけでも耐久性を疑っている古い人間ですから、次に乗り換える車は短期間に買い換えることが前提になってしまうのでしょうかね?
 安全装備のついていない、中古車で6MT、維持費が安く、そこそこ運動性能のある車って何だろう?運転が下手くそなので、クーペなどの視界の悪い車は心配なのでボツ…と妄想は止まりませんが、結局、sg9が一番しっくりくることを確認して、いつも中古車のページを閉じております。

 しかし、車検の費用のことを考えると、そろそろ大物の交換もある時期。
いったい、いくらぐらい車検を通すためにかかるのか?そして、信頼性の維持についてはどうなんだろう?こちらの心配も含めて費用対効果の面も問題になるのかも知れません。

 立派なジジィですが、まだまだ、マニュアル車に乗り続けたいなぁという希望だけはもっております。(^_^;)
Posted at 2018/07/16 17:25:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | フォレ | 日記

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「@ばなばな アドバイスありがとうございます。ためになります。踏み間違えしたら洒落にならないですものね。」
何シテル?   04/22 06:17
SG9は乗っていて楽しいです。  最初は,なんで,こんなにクラッチが重いクルマなんだろうと思っていたんですけどねw その他にもハンドルが重かったり,タイヤ...

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