HALKYのブログ一覧

いろいろな意味で忘れられない1年になりました。
昨年旅行した熊本人吉の温泉のショッキングな姿、青井阿蘇神社の流された橋に涙が出ました。
そして2月ころから始まったコロナ禍。
施設にいる母親には6か月面会できず、その間に母親の認知症的な感じも進んでしまいました。この年末も実家へも、老齢の親がいるので、帰省しません。
久しぶりに、どこにもいかない年末年始です。
令和になってから、災い続きですね。法律が許せば、改元を考えそうな状況です。
年末年始に花火でも上がりませんかね？
元来花火大会は、流行病を鎮めるためのものでした。
来年はいい年になりますように。

さて、先日レビューで書いたテールランプの件です。あくまで私見です。

V60CCのテールランプのLEDチューブは、一目でV60またはV60CCとわかる造形であり、入り組んだLEDはかなりマニアックなほど凝っているのですが、若干、線が細く、もう少し力強ければ　と感じています。


現行モデルだとV90のテールに憧れます。調べてみましたがV60CCには互換性はなさそうです。


個人的には、先代のV60のイメージも好きです。



自分としては、今まで乗ってきた車の中ではC4ピカソのテールが好きでした。
4本のLEDチューブでスッキリとした、かつ、視認性も高いおしゃれなLEDライトでした。


VOLVOのVシリーズ、XCシリーズは歴代の伝統を引き継ぎ、大型で長い形状を踏襲しています。これは大きいほど視認性が高いことのほかに、SUV系の走行で雪や泥がついても、隠れてしまわないように、少しでも輝る部分が残るようにとの配慮によるものだそうです。安全を大切にする姿勢は、オーナーとして安心できますね。長く乗りたい理由です。

寒くなりました。
ご自愛専一にて精励くださいますよう。
皆様のご多幸をお祈りしております。

図や写真はすべてお借りものです。

12月19日でみんカラを始めて11年が経ちます！

これからも、よろしくお願いします！

不満点が多いが、それでも長く乗りたいと思う車。何より上品。乗っている人が品格高そうと思わせる車だと思う。
独車のように、「もしかしたらちょっと間違った人が乗っているかもしれない」と思われるようなことは、まず無いので、どこへ出しても恥ずかしくない。
(独車が悪いのではない。煽りの映像などイメージが強いだけ)
その裏返しとして保守的なイメージが聞き手には浮かぶだろう。先代からは、かなり大きくイメチェンを図ってきているが、先進的と思われるにはもう少し時間が必要。

Ｖ６０クロスカントリーでほぼ1年が経過しました。
VSP12か月対応と、タイヤのシーズンチェンジ、ウインターチェックキャンペーンで入庫しました。
いろいろ不具合も目立ってきましたので一緒にDさんへご依頼し、10日間の代車がきました。(わナンバーなので、おそらく常時レンタルしているんですね）
Ｖ４０のＤ４です。おしゃれなアルミホイールです。
本当は月初に入庫だったのに、Dさんで代車が急に手配できなくなり今週になってしまいました。急に寒くなりましたが、こちらではまだ雪が降っていないので間に合いました。

Ｖ６０クロスカントリーから乗り換えると、目線、座面の低さと全体のコンパクトさが最初に強く印象づけれます。

ショッピングモールでの駐車場などでは楽ですね。白線内にゆうゆう停められます。ただ、タイヤが太すぎるのか、ハンドルが重い。設定で軽くしましたがそれでも重いです。Ｖ６０ではかなり軽く設定できますが、Ｖ６０ＣＣは実はＶ６０よりハンドルが同じ設定でも重いです。Ｖ４０のこの車はさらに重くなっています。
相変わらず、小物置き場は少ないですね。コンソールの後ろが抜けているのは良いと思います。

リアビューはさすがに見辛いです。ただ、Ｖ６０系も良いとは言えませんので大したことはありません。
トランクは狭い！ゴルフのバッグは後席を倒せば積むことができます。


Ｄ４は（個人的な感想）発進時の最初のほんの一瞬だけ、ディーゼル特有の回転の鈍さがありますが、そこを通り越すと、Ｔ５より爆発的に飛んでいきます。
アクセルストロークが短く、すぐにベタ踏みになりますね。
エンジン音やタイヤの走行音は容赦なく室内に入ってきます。


キビキビは走るので、19日にゴルフで高速走るのが楽しみです。
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12月19日追加

加速は抜群にいい！！車重が軽いというのは大きなメリットだと思う。
V60CCに比べ、タイヤが太いので、かなり安定している上に、ロード状況が把握しやすい。

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Ｖ６０ＣＣ不具合／調整依頼事項
（１）ハンドル付け根付近からの異音（キュッツ、キュッツとなる）
（２）オートパイロットのハンドルの感度が弱い？
　　　かなりしっかりハンドルを握らないと「ハンドルを持て」と怒られます。
（３）エンジン始動の際にブレーキが、硬くなってしまっており、
　　　数回スイッチをひねらないとエンジンが始動しないことがある。
　　　（倍力装置のどこかでエアーが漏れているはず）
（４）後席ヘッドレストを畳んで走行すると、がたつく
（５）直進安定性が悪い
（６）ハンドルがクイックではない(と感じているだけかも）
（７）そもそもエンジン音がうるさい(アイドリングでも）

少しでもストレスが減るといいんだけどなぁ。

純正のナビの使い勝手がイマイチ。というか、相性がよくないのかな？

Sensusナビゲーションで、写真のように、地図上のシンボル内に情報が複数ある場合、黒い中に白抜きで数字が表示されてしまい、内容は一見ではわかりません。　下の図では「２」と数字が出ています。




チラ見で情報がわからないのですが、この黒いシンボルをタッチすればそのシンボル内の情報が表示されます。


この図では、ローソンと他の店舗（実はダイソー）の二つの情報があることが表示されています。

Sensusの設定で表示する地図の表示する施設の設定を減らせば数字表示は減ってくるのですが、コンビニやドラックストア、駐車場などを表示するように設定すると、地図上が数字だらけになります。
今回、みん友さんに聞いて駐車場を表示しないよう落としてみましたが、それでもいくつか数字が残ります。
駐車場の情報が一番ひどくて、コインパーキングだけではなく、スーパーやコンビニの駐車場を、その店本体と駐車場というようにまとめて表示するので、商店はほぼ数字表示なってしまいます。
これでは疎い地域でコンビニを探しているのに、ナビではわかりません。。。。

どなたか。ベターな表示方法をご存じないでしょうか。お教えいただければ幸甚です。
（この表示、私だけということはないですよね）