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黄の7号のブログ一覧

2020年10月27日 イイね!

愛車と出会って9年!

愛車と出会って9年!10月26日で愛車と出会って9年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

スバル純正 BBS13インチホイール
ヨコハマ ブルーアース
■この1年でこんな整備をしました!

愛情を注ぐことに専念しました。

■愛車のイイね!数(2020年10月27日時点)
165イイね!

■これからいじりたいところは・・・
特にありません。

■愛車に一言
いつもありがとう、これからもよろしくね。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2020/10/27 13:05:01 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年10月24日 イイね!

念願の18インチホイール。

たまたまヤフオクを見ていたら、ずっと探していたいすゞ純正18インチホイールが出ていました。それもメッキホイールだ!

こういうときになんだか、ご縁を感じます。
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出品されて6時間30分。即決価格も設定されてまして、即決価格で落札しました。

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到着を待ちながら、早速タイヤ屋さんに新しいタイヤを注文。予め装着されていたタイヤも十分溝はあったんですが、5年くらい経過していたので思い切って交換しました。

新しいタイヤはジオランダーCVです。最新の街乗りメインのSUV向けタイヤです。
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フロント18インチ、リア純正16インチ。alt
16インチと比べると少し角張った感じ。センターキャップもおっきい。センターにISUZUの文字が入ります。


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無事装着完了です。ガリ傷もなく、表面はとてもきれいです。良い買い物をしました。

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ジオランダーCVのパターン。かなり地味ですが、実際乗ってみると、インチアップしたのに乗り心地が良くなったという謎現象。静粛性も高いです。(ビークロスは結構うるさいのであまり変わらないです)

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記念撮影です。なんか雄大な景色ですが、近所です。我が家に来て20年、106000Kmです。




Posted at 2020/10/24 16:26:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | ビークロス日記 | 日記
2020年10月21日 イイね!

ずっとエコだと思ってました。

最近、インプレッサスポーツハイブリッド(長い)
のアイドリングストップとEV走行がサボっているように思い、しばらく様子を見てたのですが。

燃費が14.8km/lまで落ちてマディソンスクエアガーデン。


これはもうバッテリーの交換です。右が普通のバッテリー、左がアイドリングストップ用です。

本体の普通のバッテリーは多分もう少し大丈夫ですが、一緒に交換します。


こちらもビークロス と同じく、カオスです。ひと月に4個もバッテリー交換するとは。(ZRXも交換しました。)




交換しました。青が効いてますね。
交換後は無事アイドリングストップ、EV走行とも復活。燃費も17km/lまで復活しました。


















Posted at 2020/10/21 20:26:20 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年10月18日 イイね!

ずっと左だと思ってました!

ビークロスのバッテリーがヘタってきたので交換しました。
これで5回めくらいかな?

今回もカオスです。
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5年間ありがとう。95D23L。

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こんにちは、100D23R。

ん?

R?
え?左じゃなくて右!?

我が家へ来てから19年、バッテリーはずっとLだと思ってました!

毎回、そのときに付いているバッテリーの型を控えては新しいバッテリーに交換していたのですが、今回は適合表を見て購入。何の疑問もなく購入したのですが...
それ、知らんかったんとってんちんとんしゃん。(わかるかなぁ?)

本当は右だったのね。全然気づかなかった。ひどい誤解です。というか、不自由なかったしwww。

実はワタクシ、左右盲ってやつで、左右が咄嗟に認識できないのです。しばらくしたら右、左の区別がつくのですが、ナビに右、左、と言われると、どっちがどっちかわからない、向かって左とか、左回りとか、相手がどっちの手を上げているとか、そういうのが駄目なんです。www。

だからというわけではないのですが...まあ、プラス・マイナスがあっていれば良しと言うことで。
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無事交換できたので良しとします。(謎)















Posted at 2020/10/18 21:17:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビークロス日記 | 日記
2020年10月16日 イイね!

1/24ヤマハYZR500(OW70) できました。

久しぶりにバイクのプラモを作りました。
1/24 YAMAHA YZR500(OW70) 平忠彦バージョン。
回り回って同じキットが2つあったので、本当に数年ぶりにバイクのプラモを製作します。
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今回は社外デカールを使ってキング・ケニーのマルボロカラーの4号車を制作します。タバコスポンサーのレースマシンって、やっぱりかっこいいです。ちなみに、このキットに合わせたライダーのプラモも販売されてました。画像の平選手のツナギのデカール付きでした。

下処理をしたあとにパテ盛り整形後、蛍光オレンジとホワイトで塗り分けします。
アンダーカウルにつながるラインをもう少し考えればよかった!
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昔のキットなので部品数は少ないですが、組みやすく、雰囲気も良いです。カウルで隠れてしまってますが、2ストV4エンジンもそれなりに精巧です。
ブレーキディスクローターの穴あけ加工など、少し加工しました。
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最近は、特にレースマシンのバイクのプラモってあまり出ないですね。昔のキットが高い値段で売られていますが、あの時買っとけばよかった、と今更ながら後悔してます。(もっとも、後悔しないように、積みプラするのもアレですが...)後ろのトリック・スターのエヴァカラーのZX-10Rなんか、倍近い値段で売られています。
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あんまり楽しかったので、もう一台、バイクのプラモを作ろうかと。
(これが地獄の始まりとはつゆ知らず...)

つづく!



Posted at 2020/10/16 12:57:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工作員烈伝 | 日記

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「雪は大したことないけど、とにかく寒い。」
何シテル?   01/25 11:13
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