黄の７号のブログ一覧

（この記事の内容は1年前の内容です。）

SR400のタペット音が調整しても消えない、キンキンという音がだいぶひどくなってきました。
走行距離も40000Kmを超えたこともあって、アジャストスクリューごと交換しようと思い、この時点でおそらく大がかりな作業になるかも、という予想から、第1サティアンに運びこみ、エンジンを下ろしました。



で、シリンダーヘッドカバーを開けてバルブ周りをチェックしたところ、アジャストスクリュー
だけでなく、バルブ側まで傷がついていました。どうりで調整しても音が消えないわけです。


バルブの先端に打痕がしっかりついています。どうしてこうなった。

IN、EXともにダメです。幸い、カムとロッカーアームは傷もなくきれいでした。

京商ミニッツRCのスバルサンバートラックがオンラインショップ限定で発売されました。
昨年の夏に発売された、標準白サンバーから、思ったよりも早く発売となりました。
価格は6380円です…。


前回の白サンバーを自家塗装で青サンバーにしましたが、やはり公式となるとそれはそれで欲しくなるものです。


パッケージもWRブルーで統一されていて、カッコイイですね。買わずにいられない。



自家塗装と比較してみました。自家塗装はホルツのタッチアップペンを希釈してエアブラシで塗装してあります。自家塗装の方が少し濃いです。
製品版は、フロントグリルのブラック塗装が省略されているのが残念なところです。


裏面は製品版は成形色のため、裏まできっちりブルーです。


自家塗装はリアのエンブレムが消えてしまうのは残念。



製品版は成形時のルーフの凹みがそのまま残っているのが残念


製品版はフロントグリルのブラック塗装がしてあれば完璧でした。

もう冬真っ盛りですが、フォレスターのスタタです。
ダンロップウインターマックス　SJ8+です。

ウインターマックス03とどっちにしようか、というところですが、日頃走る道は、アイスバーンよりもベチャ雪が多い事もあって、雪に強い方、SJ8+にしました。ホイールは純正の流用。サイズも全く同じ。

随分空いてしまいましたが、最終話です。
保安部品を取り付け、配線しました。ウインカーとテール・ストップランプがきちんと動作するようにして、ホーンも取り付けました。