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昨日の走行会。
タイヤは借り物のナンカンAR-1





以前、一度使ってみたらなんか評判とは違う気が。
かなりアンダーキツめでよろしくない。
とはいえ、前の足で12.5まで出たので、たしかZⅡ☆と同じぐらいだったのかな。
でも、あまりいい感触に思えなかったので、高いけどやっぱ国産にしようと思い、新品の71Rを履くことに。
しかし全然いいとこなしで、終わらせてしまった。
結局、自分がこのタイヤを使えなかっただけの話で、ドブに捨てた形になっただけですが。
そんな時、支配人様が同じ46クーペをサーキットで走らせてタイヤをこのAR-1にしたところかなりいいタイム(9秒台)が出たということで、使えるということが実証されたわけで、再びこのタイヤを使ってみたい気が湧きました。
なんと言っても安いし、わりと持つし。

で、前回と違うのが、幅。
前回使ったのは215だったけど今回借りたのは235




幅の違いは大きいだろうということで、実際走ってみたらいい感じ。
絶対的なグリップは当然71Rだけど、使えないやつが使うからパワー食われてロスしてるだけだけど、これは215と違ってアンダーはでなくてちゃんとグリップしてくれてる。
多少ニュルニュルするけどわかりやすいから怖くない。
やっぱり重たいからやっぱ235幅がいいみたいです。

走行後の左フロント。
もう何回目だろ？



摩耗状態もいうほど悪くなさそうです。


タイム的には５月に走ったときより全然悪く、12.5秒でしたが、今シーズンのタイヤは決まりました。
なんとなく最終コーナーでニュルニュルするのがなんとも楽しくてタイムより走る楽しさを感じた。
アンダー出るのは嫌だけど、これ(235)ならきちんと曲がるから全然ありかなと思いました。
これでもっと練習します。
クルマの仕様はちがうけど、9秒台出てるしね。

とりあえずこのタイヤ、譲ってもらおうかな。





そういえば、アタックカウンター、昨日作動しなかった。
センサーのコードが断線したみたい(ｰｰ;)




どうしよ。



最後に動画です。


どうしようもない運転やな。

久しぶりのTC2000
天気も良くてよかった。



そんな今日は49に。
バースデー走行会です。

安全に楽しみたいと思います。