サソリのリハビリと、今後の予定。

土曜日に、無事退院しました。

クラッチのオイルシール、結局BMW純正は入手できず、ヤマハのバイクに使われているオイルシールを代用して組み込んだみたいです。

クラッチは新品に交換して数百ｋｍしか走っていないため、クラッチに付着した油を洗浄して組み込んでいます。

現状、オイルの漏れはないそうですが、クラッチに付着した油が洗っても取れない部分があるらしく、
4速、5速で踏み込むとクラッチが滑ることがあるそうです。
滑ったらすぐに普通の回転数に戻して走ってくださいとの事。


案の定、コスタに向かう時、嬉しくなって上り坂で4速で踏み込んだら、一瞬ですがクラッチの滑りを感じ、油の焼けたにおいがしました。
まだまだサソリさんは本調子ではないですが、リハビリを続けて、早くフル加速したい！

でも、やっぱり乗れるとなると気分が違いますね。

運転席に座って、フロントガラスの無い前方を見ると、見る見るうちにサソリの猛毒が全身に回ります♪



そして次回車検以降、直しておきたいところを書き出してみました。

・燃料タンクワンオフ製作

・リヤホイール歪み修正（できたら新規製作）

・配線引き直し

・オールペン

・ロアアームブラケット新規製作

この中でも燃料タンクとリヤホイールの歪み修正は必須！！


・・・・・・・結構大がかりなものが沢山ありますが、サソリさんの維持、頑張ります～！